鉄道車両走行時の振動特性解析

摘要

鉄道車両がレール継ぎ目や分岐器を通過する際，車輪は衝撃力を受け，台車構造物を介して搭載機器に振動が加わる。振動の大きさは車両の走行状態やレールの状態によって変化するため，その予測解析手法が求められていた。そこで，車両の走行状態を考慮し，搭載機器が受ける振動特性を解析する技術を開発した。まず，車両の運動モデルによる走行解析で車輪とレールの接触条件を求め，次に接触解析で車輪への衝撃力を算出する。