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種々の交通制御方式が混在した環境の評価-伝統的な信号制御方式/高度デマンド信号制御方式/ラウンドアバウトの混在

机译:各种交通控制方法混合使用的环境的评估-传统信号控制方法/高级需求信号控制方法/左右混合

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摘要

本稿では,伝統的な信号制御方式,高度デマンド信号制御-II u方式(Advanced Demand Signals II scheme ultimate),ラウンドアバウトという性質の異なる交通制御方式が混在する次世代の平面交差環境について述べている.まず,車線数の異なる交差点間での道路接合部に関して整理を行った後に,ラウンドアバウトと信号化交差点の統一的な比較基準の一つとして道路接合部まで含めた比較基準を検討している.つぎに,検討した比較基準を導入したシミュレータを構築し,車両交通流の観点から混在環境の評価を行っている.本稿では両側2-3車線で連続する3交差点について検討を行い,次世代平面交差環境の性質を明らかにしている.
机译:本文介绍了下一代平面交叉环境,在该环境中,传统信号控制方法,高级需求信号控制II-u方法(Advanced Demand Signals II scheme Ultimate)和具有不同特性(例如环回)的交通控制方法共存。首先,在组织了具有不同车道数量的交叉路口之间的交叉路口后,我们正在研究比较标准,其中包括交叉路口作为环岛交叉口和信号交叉口的统一比较标准之一。接下来,我们构建了一个模拟器,该模拟器引入了检查的比较标准,并从车辆交通流量的角度评估了混合环境。在本文中,我们研究了两个连续的交叉口,两边各有2-3个车道,并阐明了下一代平面交叉口环境的性质。

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