不完全入力データと過飽和交通流を含めた高度デマンド信号制御方式の性能評価

摘要

本稿では不完全入力データと過飽和交通流を含めた高度デマンド信号制御方式（Advanced Demand Signals；ADS方式）の性能評価を行っている．まず，画像センサのモデル化を行い，不完全入力データを入力して評価を行っている．不完全入力データを用いた場合，平均アイドリング時間が増加することが示されている．これは画像センサのデータ取得範囲に起因するものである．つぎに動的交通流を用いて過飽和交通流の評価を行っている．主道路と従道路の交通需要に比較的偏りがなく過飽和状態の場合に伝統的な信号制御方式が優位の結果になっている．また交通需要に大きな偏りがあり過飽和状態の場合にADS方式の平均アイドリング率が低くなっている．