自動車におけるPM低減技術の動向(1)－微粒子とその計測の問題

摘要

ディーゼル機関から排出される微粒子はナノサイズの粒子の健康影響問題と共にその重大性が認識されつっある．計測についての最大の問題点は排出される微粒子が不安定であり，サンプリング時の温度条件や希釈条件によって性状が異なることがあげられる．またNO{sub}xやHCのように対象物質が明確になっておらず，現状ではある採取方法でフィルタに採集されたのち秤量された捕集物質の総量で公定法としてのPMは規定されている．従って，Particulate Matter (PM)の邦訳として粒子『状』物質としている点に計測法の全ての問題点が含まれている．さらに機関内の計測は主として光学的な手法によっているがDry-Sootの起源を輝炎に求める場合が多く，ナノサイズ粒子と密接に関連する火炎内のSOF起源物質の検討は現状ではほとんど行われていない．