通勤輸送のキーノート－5：「快適な通勤輸送の実現のために」

摘要

20世紀末，既に鉄道通勤輸送は量より質の時代へ移りつつあった．かつて，東京メトロでは230％を越えたラッシュ混雑率も，現在では180％を越える路線は2路線を数えるのみである．21世紀は，少子高齢化及び就労構造の変化等により需要の増加は期待できず，「快適性（事業者としては効率性も必要であるが）」の追求が鉄道事業者の残る道となろう．同時にCO{sub}2削減に向け，事業者の垣根を越え「環境」にも配慮した輸送体系が必要となろう．