輪重の測定：鉄道車両における静止輪重バランス調整について

摘要

鉄道車両の静止輪重アンバランスの要因は，「車体左右偏心」「車体ねじれ」「台車ねじれ」の3つが支配的である．この3つの成分は輪重値からそれぞれの指標値を算出することが可能であり，かつ，それらの指標値を演算することにより輪重アンバランスを示すことも可能であるため，測定データに基づく輪重バランス管理を実行した．さらに，輪重アンバランスの要因を実測し車体ねじれ成分を調整する「輪重調整·測定装置」と，台車ねじれ成分を調整する「台車1次ばね特性試験装置」を開発，実用化し，輪重バランス管理を円滑に施行する体系を確立した．