き裂閉口によるストップホールの疲労強度の向上効果

摘要

現在，鋼橋の疲労損傷が多数報告されている［1］，［2〕が，今後も大型車交通を繰り返し受けることにより，さらに多くの疲労損傷が発生する可能性がある?鋼橋に発生した疲労き裂の補修方法として，き裂の先端にドリル孔（ストップホール）を設け，き裂先端を除去した乳　当て板を高カボルトで接合することが一般に行われている［り．しかし，図1に示すように，き裂の発生。