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全国規模の道路橋点検データに基づく鋼橋の劣化の特徴

机译:基于全国公路桥梁检测数据的钢桥劣化特征

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摘要

道路は,日常生活や経済活動に重要な社会資本である?また,2011年東北地方太平洋沖地震【1】をはじめとする大規模な災害時には,救援や復旧·復興活動を支えるインフラとして重要な役割を期待される.日本には2011年4月時点で約70万橋(橋長2m以上)の道路橋があり[2],例えば橋長15m以上の橋梁(約16万橋)では,建設後40年以上のものが約30%,建設後30年以上のものが約50%と急速に高齢化が進みつつある(図1).
机译:这条道路是否是日常生活和经济活动的重要社会资本?它也很重要,它是在发生诸如2011年东北地区太平洋近海地震[1]等大规模灾难时支持救灾,恢复和重建活动的基础设施。有望发挥作用。截至2011年4月,日本大约有700,000座公路桥梁(桥长2 m或更长)[2],例如,桥长15 m或更多的桥(约160,000座)已有40多年的历史。迅速老化,其中30岁以上的人约占30%,约50%(图1)。

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