机译:通过进气冷却提高燃气轮机性能
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机译:通过使用吸收式冷却器对进气和涡轮冷却液进行双重冷却来提高燃气轮机联合循环发电厂的性能
机译:空气蒸发冷却和蒸发进气冷却对简单燃气轮机性能参数的综合影响分析
机译:使用入口空气冷却在包括太阳能的入口空气冷却促进燃气轮机联合循环
机译:涡流肋肋涡轮机翼冷却通道传热性能的实验研究。
机译:燃气轮机叶片前缘旋流膜冷却的共轭传热研究
机译:入口雾化器冷却系统在燃气轮机经济动力升压中的应用
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.