Experimentelle Simulation von Pkw-/Fussgangerkollisionen zur Erzeugung realistischer Schaden mit einem selbst konstruierten Fussgangerdummy

摘要

Crashversuche mit den ublicherweise bekannten Dummys zur Nachstellung von Fussgangerkollisionen zeigen, dass die ermittelten Schadenbilder oft nicht mit den Schaden bei Realunfallen ubereinstimmen. Ursache dafur ist uberwiegend die konstruktive Gestaltung der verwendeten Dummys, die in der Regel nur sehr bedingt mit der des Menschen ubereinstimmt. Im vorhergehenden Beitrag ist beschrieben, wie im Ingenieurburo Priester & Weyde ein alternativer Ersatzkorper (BD-Dummy) entwickelt wurde, der bei Crashversuchen moglichst reale Schadenbilder am Fahrzeug verursacht. In diesem Beitrag soll naher auf die praktischen Versuche mit dem BD-Dummy eingegangen werden.