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Lubricating oil influence on exhaust hydrocarbon emissions from a gasoline fueled engine

机译:润滑油对汽油发动机废气排放的碳氢化合物的影响

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摘要

Engine exhaust hydrocarbon emissions have been investigated for different lubricating oils, using gasoline as fuel. Six samples of lubricants have been tested: synthetic SAE 5W30 and SAE 5W40, semi-synthetic SAE 15W40 and SAE 20W50, and mineral SAE 15W40 and SAE 20W50. Experiments were carried out in a production engine mounted on a bench test dynamometer, varying engine load and speed in the range from 1500 to 6000 rev/min. The results demonstrate the influence of lubricant viscosity and base oil on hydrocarbon emissions. The synthetic oils showed the lowest hydrocarbon emission levels, especially in the low engine speed range.
机译:对于使用汽油作为燃料的各种润滑油,已经研究了发动机废气中的碳氢化合物排放量。已测试了六个润滑剂样品:合成SAE 5W30和SAE 5W40,半合成SAE 15W40和SAE 20W50,以及矿物SAE 15W40和SAE 20W50。实验是在安装在台式试验测功机上的生产发动机中进行的,发动机负载和转速在1500至6000转/分钟的范围内变化。结果证明了润滑剂粘度和基础油对碳氢化合物排放的影响。合成油显示出最低的碳氢化合物排放水平,尤其是在低发动机转速范围内。

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