机译:协调的主动后转向和可变扭矩分配控制,可增强车辆的稳定性
School of Mechanical Engineering, University of Leeds, U.K.;
机译:通过协调主动空气动力学控制,主动后转向,扭矩矢量和液压互连悬架进行集成的车辆动力系统
机译:具有电子稳定性控制和主动前轮转向的协调控制,在主动前轮的侧向力约束下使用最佳偏航力矩分布
机译:自适应集成式车辆控制,采用主动式前转向和后扭矩矢量控制
机译:用于改善车辆处理和稳定性的集成主动转向和可变扭矩分布控制
机译:后轮转向车辆的响应性,稳定性和驾驶员控制。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:采用主动前轮转向和后扭矩矢量的自适应集成车辆控制
机译:可变动态试验台车辆:无后转向和211的操纵性能分析