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DS-UWBレーダ搭載車における自動車速制御の車群特性に関する一検討

机译:DS-UWB雷达对车速控制的车辆特性研究

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摘要

近年,高度交通システムにおいて,衝突防止や追従走行などのために,高精度測距を可能とするDS-UWBレーダ方式の車載レーダが注目されている.本稿では,車群環境において,すべての車両がDS-UWBレーダを搭載しているものと仮定し,レーダ測距値を用いた自動車速制御を適用したときの車群追従走行の特性を示した.さらに,可変長拡散系列を導入したDS-UWBレーダを提案し,MATLABを用いた計算機シミュレーションにより評価を行った.%Vehicular radar is an essential device for reducing traffic accidents. Direct sequence ultra wideband (DS-UWB) radar has been studied in recent years as a kind of radar enabling high - precision ranging. In this paper, we assume that all vehicles are equipped with the DS-UWB radar in the platoon environment. We show the platoon characteristics when automatic speed control is applied with DS-UWB. Additionally, we propose DS-UWB radar using variable length of spreading codes. The proposal is evaluated by computer simulations.
机译:近年来,基于DS-UWB雷达的车载雷达实现了高精度测距,在防撞和后续行驶的先进交通系统中引起了人们的关注。假定在车辆上安装了DS-UWB雷达,则显示了应用通过雷达测距进行车速控制时行驶后的车辆组的特性。车载雷达是减少交通事故的重要设备,近年来直接序列超宽带(DS-UWB)雷达作为一种研究对象,提出了超宽带雷达,并通过MATLAB对计算机进行了仿真。在本文中,我们假设所有车辆都在排环境中配备了DS-UWB雷达。我们展示了使用DS-UWB进行自动速度控制时的排特性。 DS-UWB雷达使用可变长度的扩展码。该建议通过计算机仿真进行评估。

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