関西国際空港におけるボーイング787型機によるGLS飛行評価

摘要

Electronic Navigation Research Institute (ENRI) has been conducting research and development about Ground-Based Augmentation System (GBAS). We designed and developed a GBAS prototype system by 2010, and installed at Kansai International Airport (KIX) in late 2010. So far, we have conducted long-term stability evaluation and flight evaluation. This papar describes evaluation results of GLS (GBAS Landing System) flight data on flight experiments of the GBAS prototype by Boeing 787 equiped with a GLS receiver as a statndard in cooperation with All NipponAirways (ANA) and Japan Airlines (JAL) in October 2011 and April 2012.%電子航法研究所では，GBAS (Ground-Based Augmentation System ;地上型衛星航法補強システム）の研究•開発を行ってきており，2010年までにGBASプロトタイプ装置を設計•開発し，2010年末に関西国際空港に設置し，長期安定性評価や飛行評価試験等を実施している.2011年10月および2012年4月に，全日本空輸株式会社(ANA)および日本航空株式会社(JAL)の協力を得て，GLS (GBAS Landing System)機上装置を標準搭載するボーイング787型機を用いて，GBASプロトタイプ飛行実験を実施した.本稿では，この飛行で取得したGLS飛行データの評価結果について報告する.