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机译:优化直喷式火花点火发动机的喷油嘴孔布局,以适应节气门开度大的情况
Hanyang Univ, Sch Mech Engn, 222 Wangsimni Ro, Seoul 04763, South Korea;
Hanyang Univ, Sch Mech Engn, 222 Wangsimni Ro, Seoul 04763, South Korea;
DISI engine; Fuel film; Injection pressure; Optimization; Spray;
机译:通过孔型喷嘴注入直喷火花点火发动机注入乙醇 - 汽油共混物的燃烧特性及烟灰形成
机译:开发一种用于研究与直喷式火花点火发动机相关的条件下的气蚀,喷雾形成和闪沸的实际尺寸的光学喷油嘴
机译:燃油温度对用于直喷式火花点火发动机的实际尺寸喷油器的喷嘴内气蚀和液态碳氢化合物和酒精喷雾形成的影响
机译:用于直喷式SI发动机的新一代多孔燃料喷射器 - 通过适应的喷射器布局和多次喷射进行喷射特性的优化
机译:直喷火花点火发动机状况下的大涡喷雾仿真
机译:柴油发动机喷射器喷嘴喷射特性的分析用剩余燃料油燃料
机译:开发真实尺寸的光学注射器喷嘴,用于研究与直接喷射火花点火发动机相关的空化,喷雾形成和闪蒸
机译:柴油机条件下蒸发喷雾的拉格朗日模型:多孔喷油嘴与Jp-8代理的影响