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【24h】

土地の再編集 サザン•クロス駅

机译:土地重新编辑南方•跨站

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摘要

スベンサー·ストリー卜駅がサザン·クロス駅へと再開発ざれた背景には、メルボルン市とヴィクトリア州政府双方の抱える2大優先課題があった。第1の課題とは、駅に降り立ったとたhに気分を滅入らせてしまうこの暗くてみすぼらしい駅を一新し、まさしく21世紀にふさわしい、まちの玄関口とすることだ。また、人口急増が公共交通の混雑を招いているため、駅構内の構造を柔軟にし、各種交通機関への乗継ぎや、周囲の街路との連絡を改善する必要もあった。これを受けて、プラットホームへ至る地下通路を地上に引き上げて長距離列車の終着ホームと地続きにするとか、近郊線には高架連絡通路を設けるなどの抜本的な措置が講じられた。これなら通リからプラットホームまでの経路が誰にでも直感的にわかるよう可視化されるので、これから列車に乗ろうという時にも慌てずに済む。プラットホームとコンコースには大屋根を架けて日差しや雨から守リ、かつ自然換気にしている。
机译:船群和街头站到南十楼的背景有墨尔本市和维多利亚州政府的双向优势。第一个挑战是,这座较暗的车站将在守跑站摧毁。此外,由于人口浪涌邀请公共交通工具,车站的结构是灵活的,并且还有必要改善运输到各种运输和周围街道之间的联系。响应于此,诸如提供高架连接通道的诸如提供升高的连接通道的剧烈措施,其提高了长途列车结束家庭和长途列车,这导致地下通道到平台。如果这是这样,它将被可视化,以便从坚实到平台的路线直观地理解,因此它不会快速骑火车。平台和大厅大声从阳光和雨水和自然通风的大型屋顶和防守。

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