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秦弘;
西安中铁勘察设计院,陕西,西安,710054;
高填方; 框架立方; 顶进; 桩板式挡土墙;
机译:大广高速公路深州连接线下穿京九铁路立交桥工程设计探析
机译:改进气举法对既有桩基的回填方法性能评价
机译:考虑剪切效应的隧道下穿对既有建筑物条形基础的变形规律
机译:双弯式铁路立交桥和3轨管拱的设计与施工
机译:动态范围极限条件下的惯性传感器设计:集成式CMOS-MEMS高g和mu g加速度计。
机译:实现均匀质量敏感度分布的框架式ZnO FBAR传感器的设计
机译:引水隧洞爆破施工下穿既有铁路隧道监测数据分析
机译:高填方下感应沟槽试验的施工与仪器
机译:翼墙支撑体,使用翼墙支撑体的翼墙固定结构以及使用翼墙支撑体的翼墙施工方法
机译:在3维图形环境下的二维立交桥数据的3维变换方法及其装置,以及在3维图形环境下的2维立交桥数据的3维可视化方法
机译:当涉及低净空桥梁,隧道和立交桥时,我们总是惊讶于一些经验丰富的,比普通车辆高的驾驶员如何忽略所提供的标识或不知道自己所驾驶车辆的高度。车辆/基础设施发生碰撞的事件似乎太普遍了,导致基础设施损坏,道路使用者的不便,在某些情况下对自己和他人的人身伤害。
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