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彭兴宁; 吴有生;
中国船舶科学研究中心;
飞机; 着舰冲击; 甲板; 船舶; 动应力;
机译:爆炸载荷作用下均质轧制均匀装甲板响应数值模拟的适当耦合解法
机译:使用MEMS IMUS和接触位移仪在活载下的正交钢甲板槽变形的可视化
机译:高载冲击力作用下静水压力岩石的动力响应及破坏机理
机译:钢甲板复合板与人节律活动的几何原位钢甲板复合板的动力响应
机译:飞载电容器多级转换器中的模型预测控制设计与故障定位
机译:Rhein载载pH响应聚合物纳米粒子用于治疗骨关节炎
机译:垂直荷载作用下播种压实机轮对两种含水量土体变形的影响。播种机在负荷作用下的压轮作用
机译:研究超音速运输机组的潜在作用及其对飞行甲板的影响。第二卷 - ssT活动和功能的可行自动和手动实施概念,最终报告
机译:车辆,即机动车辆,在不活动授权状态下具有相对于壳体移位的开口,其中该开口是在表面粘结活动状态下的电流作用下与框架表面粘结的状态
机译:用于在大气压力下将进气和/或排气置于烃罐内部的装置,该装置包括例如在过压期间易燃产品,在阀门重量的作用下,杆从活动位置移动到非活动位置
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
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