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赵琦; 徐礼锋; 丁琳;
铜陵学院 机械工程学院 安徽 铜陵 244061;
铜陵市铜官区新城办事处 安徽 铜陵 244099;
轮毂驱动电动汽车; 操纵稳定性; 多体动力学模型; MATLAB/Simulink; 仿真;
机译:轮毂四轮驱动电动汽车的横向稳定性研究
机译:带有偏航力矩的轮毂电机驱动电动汽车的鲁棒增益预定输出反馈偏航稳定性控制
机译:前轮驱动轮毂式电动汽车的电子稳定性控制的主动方法
机译:轮毂电机驱动电动汽车上的ESC:操纵和稳定性能评估
机译:轮毂电动汽车的故障估计和容错控制
机译:基于观测器迭代和信息融合的智能四轮独立驱动电动汽车纵向力和侧滑角估计
机译:电动汽车轮毂永磁同步电动机直接驱动系统损失优化控制的设计与实现
机译:四刀双核和单螺旋桨旋转的上一个高功率的单引擎飞机的稳定性和操纵特性影响的比较
机译:全时四轮驱动环境的扭矩控制装置-通过根据前轮和轮毂的状况以及驱动条件来提供最佳的动力分配和控制,从而改善了车辆的稳定性,从而改善了车辆的控制稳定性。
机译:四轮驱动电动汽车的稳定性控制系统和方法以及电动汽车
机译:四轮驱动电动汽车的稳定性控制系统和方法,以及电动汽车
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