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FPSO内孤立波载荷特性数值研究

         

摘要

文章将KdV、eKdV和MCC内孤立波理论应用到内孤立波数值模拟水槽入口速度条件计算,讨论内孤立波与浮式生产储卸油装置FPSO强非线性作用问题.结果表明,数值模拟所得FPSO内孤立波水平载荷、垂向载荷及力矩与实验结果相吻合,内孤立波载荷主要由波浪压差力、粘性压差力和摩擦力构成,粘性压差力很小,可以忽略;在水平载荷中,摩擦力较压差力约小一个量级,流体粘性的影响不可忽略;在垂向载荷中,摩擦力比压差力小很多,在分析时可以忽略流体粘性的影响.由于FPSO始终处于上层流体中,对内孤立波的模拟波形和其诱导流场的影响很小.波浪压差力可利用傅汝德-克雷洛夫公式基于动压力进行计算,而水平载荷中的摩擦力则需根据内孤立波诱导速度的切向分量对FPSO吃水湿表面求积分的方法进行计算.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》 |2019年第8期|906-916|共11页
  • 作者单位

    上海交通大学 海洋工程国家重点实验室;

    上海 200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

    上海200240;

    江苏科技大学;

    江苏 镇江 212000;

    上海交通大学 海洋工程国家重点实验室;

    上海 200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

    上海200240;

    上海交通大学 海洋工程国家重点实验室;

    上海 200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

    上海200240;

    招商局重工(江苏)有限公司;

    江苏 海门 226116;

    招商局重工(江苏)有限公司;

    江苏 海门 226116;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 O352;
  • 关键词

    两层流体; 内孤立波; FPSO; 摩擦阻力; 傅汝德-克雷洛夫力;

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