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李立; 白俊强; 何小龙;
西北工业大学 航空学院 陕西 西安 710072;
西北工业大学 无人系统技术研究院 陕西 西安 710072;
中国运载火箭技术研究院 北京 100076;
阻力预测; 阻力分解; 轴向速度损失量; 气动特性研究; 气动优化设计;
机译:通过基于代理的全局优化获得最小阻力形状:在起落架总泵的空气动力学形状设计中的应用
机译:基于飞机运行数据的空气动力学设计优化的预期阻力最小化
机译:基于不确定性的鲁棒优化方法用于空气动力学阻力最小化问题
机译:伴随基于伴随的空气动力学设计优化使用阻力分解方法
机译:基于优化的领域分解方法,用于多学科仿真。
机译:基于停滞压力测量的高速列车气动阻力运动模型试验
机译:基于等离子体执行器的Mira模型的空气动力学阻力与优化
机译:直升机旋翼桨叶集成气动/动力/结构优化的多级分解方法
机译:测量用于改善空气动力学特性的物体的空气动力学特性的方法,用于物体形状的优化方法,使用该物体优化的物体以及用于空气动力学特性评估实验的可变形状模型
机译:改善气动特性的对象的气动特性测量方法,优化对象形状的方法,使用相同对象优化的对象以及用于气动特性评估实验的形状变量模型
机译:优化活动性的空气动力学特性的方法,例如甲烷,主要为卵圆形或尖头弓形的延伸体,包括底部阻力和边界层吸力,以及主要为卵圆形或尖头弓形的延伸体
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