新建崇左南站站房钢网架整体顶升施工研究

摘要

钢网架结构被越来越多的应用在我国高铁站房中,由于其具有跨度大、质量重且站房内部空间复杂等特点,给高铁站房钢网架的施工带来了很大挑战。新建南宁至崇左高速铁路中崇左南站采用分阶段整体顶升法解决了钢网架整体顶升稳定性、同步误差、纠偏控制及中间层阻碍等问题,不仅降低了高空作业的风险,还提高了钢结构的安装精度,文章对此进行了介绍,可为其他高铁站房钢网架整体顶升的施工提供一定的参考。