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陈帅; 吴磊; 张合吉; 温泽峰; 王衡禹;
西南交通大学机械工程学院;
西南交通大学峨眉校区机械工程系;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
制动温升; Archard磨耗模型; FASTSIM算法; 磨耗体积; 磨耗深度;
机译:铁路车轮运行时踏面滑动机理的研究。
机译:制动时铁路轮辋温升的计算
机译:胎面制动的铁路车轮的温度依赖磨损
机译:高速铁路车轮踏面检测系统
机译:改善了铁路车轮的轮廓,以最大程度地减少严重阻力制动后的残余应力
机译:轮/轨接触条件对铁路车轮组织和硬度的影响
机译:制动时间对铁路车辆摩擦元件的摩擦表面的影响/ stabdymolaikoįįįįįsut,sklindančiamgeležinkeliotransportoprimoniųdisciniųstabdžių元素ųpaviršiųrintiesmetu /制动时间的影响热流,形式Iz用于铁路车辆圆盘制动器元素摩擦
机译:铁路车轮制动和接触载荷实际残余应力的估算
机译:铁路货车的车轮踏面制动装置
机译:车轮踏面切割装置和车轮踏面切割控制方法
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