船用低速机模型实验中相似比例的有效边界及影响

摘要

为探究相似比例模型实验在船用柴油机中的应用,基于一台缸径为340 mm的船用低速柴油机讨论了模型实验中相似比例的有效边界,随后仿真研究了3种相似法则在不同相似比例下对传热损失、缸内温度分布、缸压、放热率、指示热效率和排放的预测结果.结果 表明:缸压、指示热效率和正规化NOx排放随缸径的增加而升高,正规化碳烟排放随缸径的增加而降低;相似比例模型实验的预测精度随缸径差异的增大而减小,指数函数可用来映射主要设计目标与相似比例的关系.