基于正交试验的空气滤芯盖模具设计及成型工艺优化

摘要

以车用空气滤芯盖模具设计为目标,运用Moldflow分析工具,建立浇注系统和冷却系统,对充填等成型过程进行了分析,得到了较优的模具结构方案。针对产品的难脱模结构,采用液压缸进行外部侧向抽芯,斜顶进行内部抽芯,运用UG软件完成了模具结构设计。开展了正交试验分析,通过极差分析优化了水路直径和成型工艺参数,提高了产品质量。结果表明:模具结构设计合理,生产的车用空气滤芯盖满足使用要求。