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徐鸿燕;
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063;
高速铁路; 接触网; 铝合金腕臂; 挠度变形; 结构分析;
机译:高速铁路接触网设计参数的灵敏度分析与优化方法研究
机译:少突触抑制人的臂radi臂和radial腕腕I之间的I类传入
机译:用可控变形区消除侧壁镦臂镦粗过早折叠的模具结构优化
机译:振动对高速铁路架空接触网结构的影响监测系统
机译:横向剪切变形对不同层合结构和边界条件下复合梁最大挠度的影响
机译:基于计算机视觉的高速铁路桥梁数据历史记录的长期挠度预测
机译:高速铁路车辆铝合金车身结构的强度特性。第一报告,铝合金蜂窝夹层板静力能特性及实际车身结构的强度可靠性评价。
机译:简支结构大瞬态弹塑性变形的有限元分析及其在发动机转子破片遏制/挠度问题中的应用
机译:变形加工用铝合金锭的生产方式,铝合金变形加工项目,铝合金变形加工项目的生产方式
机译:肢体按摩器,例如用于手腕和前臂的装置-在第一臂的中部旋转地安装有第一按摩部件,并且在第一端安装了第一手柄,并且将固定结构固定到第一臂的第二端
机译:车辆的前部结构具有刮水器臂驱动轴颈,该刮水器臂驱动轴颈布置在发动机罩的鼓出区域之外,该刮水臂驱动轴颈是由于行人的头部在发动机罩的后边缘附近撞击发动机罩而引起的变形而引起的。
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