退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
杨秀林; 钟绍华;
武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070;
ADAMS; Matlab/Simulink; 主动悬架; 综合控制; 仿真;
机译:四轮转向乘用车的车辆动力学和控制综合
机译:基于局部和全球分化分析的汽车悬架系统非线性动力学和控制
机译:车辆动力学和控制,以改善操纵性能和主动安全性:从四轮转向到直接横摆力矩控制
机译:基于多体模型的有源四轮转向的模糊综合控制策略
机译:汽车悬架磁流变减振器半主动控制算法的综合与分析。
机译:实验传感器网络用于汽车悬架的创新性最佳控制
机译:基于ADAMS的莲切片机虚拟样机建模与仿真分析。
机译:使用四轮转向211车辆模拟一系列车辆的横向动力学
机译:机动车行驶动力学控制方法,涉及基于传感器数据确定作用于横向动力学的动态干扰变量,并基于干扰变量控制横向动力学。
机译:四轮转向和牵引综合控制单元
机译:四轮转向和驱动功率分配的综合控制单元
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。