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基于任务的舰载机驾驶舱人为因素适航评估方法研究

         

摘要

军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义.结合舰载机特点,通过对人为因素适航标准包括美军标、国标、国军标、SAE等标准的分析,提出舰载机驾驶舱人为因素适航设计准则;根据飞机研制阶段的特点,提出基于任务的舰载机驾驶舱人为因素评估方法.该方法可为舰载机驾驶舱人为因素适航评估提供思路和方法.

著录项

  • 来源
    《航空工程进展》 |2020年第3期|326-331|共6页
  • 作者单位

    上海交通大学 航空航天学院 上海 200030;

    航空工业第一飞机设计研究院 适航与通用质量特性研究所 西安 710089;

    上海交通大学 航空航天学院 上海 200030;

    航空工业第一飞机设计研究院 适航与通用质量特性研究所 西安 710089;

    航空工业第一飞机设计研究院 适航与通用质量特性研究所 西安 710089;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 舰载飞机;
  • 关键词

    舰载机; 驾驶舱; 人为因素; 适航; 任务;

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