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上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会

召开年：2017
召开地：上海
出版时间： 2017-10-21

主办单位：上海市科协上海市航空学会

会议文集：上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会论文集

会议论文

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1.后勤保障分析国际规范(S3000L)思想在飞机维修手册验证中的应用
- Kong Fanli;孔凡犁;Wu Chaoqian;吴朝骞;Zhang Pengju;张鹏举
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文结合国产新支线客机试飞期间飞机维修手册(AMM)验证工作经验,利用后勤保障分析国际规范(S3000L)中关于项目划分、维修性分析、成本控制、航材准备、信息反馈、出版物管理等环节的思想理论,对飞机维修手册验证活动进行分析.从验证项目划分、验证方法选择、手册验证在型号研制时间轴上的切入点、实操验证工作管理、验证信息反馈等方面阐述了如何利用S3000L思想科学开展维修手册验证工作.
2.国内民机服务通告编发体系浅谈
- 刘铖;陈新霞;黄加阳;任和
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：服务通告(SB,Service Bulletin)是飞机主制造商根据自身与用户信息,改进产品可靠性或使用安全性的文件,是对用户的一种技术服务措施和对自身生产技术改进要求的文件.而服务通告的编制与发布涉及到工程设计、制造、持续适航等多个环节,接口繁多,工作程序复杂,而保证在役飞机的持续适航以及安全性,则必须依靠成熟完善的SB编发体系进行保证.本文从实际案例出发,对国内某主制造商服务通告的编发体系进行了阐述.
3.机身客舱地板横梁与框连接特性研究
- Zhang Jingxin;张景新
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：飞机机身的客舱地板梁结构是民用飞机机身结构的重要组成部分,其中地板横梁承担着旅客及座椅的载荷,需要分别与地板滑轨、支柱和机身框连接.其中与机身框连接是客舱地板载荷传给机身的主要路径,因此是重要的连接结构,其连接特性决定了地板横梁的结构参数与连接的疲劳性能.本文主要对典型机型的地板横梁与框连接结构形式进行了分析,旨在为飞机客舱地板横梁与框连接设计提供参考.
4.解读航空主题的科学教育和科学普及
- 胡鑫川
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：科普场馆的科学普及与学校的科学教育均在于贯彻《科普法》,执行《全民科学素质行动计划纲要(2006-2010-2020年)》的目标,但科学教育与科学普及同理性中却存在着一定的差异性,两者旨在提升全民素质科学素养水平,培养创新型人才.以上海航宇科普中心航空科普为例,侧重于进行全民性质、内容普遍化、形式多样性等特点的航空专题普及教育,探索与中小学的学课有机结合的航空技术、方法、思想和精神的"四科"方法,运用科学教育在理念、方式、管理、评估等多方面的优势,开拓创新航空科普内容与形式的思路与战略.
5.基于小偏差理论的航空发动机试车性能调整方法研究
- Yongjie Wang;王永杰;Fuliang Li;李富亮;Jiahui Xu;徐佳汇;Bonian Fan;范博年
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本论文介绍了一种基于小偏差理论的航空发动机厂内试车性能调整方法,该调整方法解决了对某项调整因素施加一定调整量后很难精确评估其对发动机各项性能指标验收的影响的难题,能够事先准确预判调整结果,从而大大降低了航空发动机试车性能调整的难度,提高了调整成功率;本论文的航空发动机试车性能调整方法,对其它各类航空发动机厂内试车性能调整具有参考和借鉴价值.
6.驾驶员诱发振荡在线探测方法对比分析
- HuangWei;黄炜;MiYi;米毅;LiuLingQing;刘庆灵
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：驾驶员诱发振荡(PIO)一直是关乎航空飞行器的安全的重要因素之一。本文介绍了驾驶员诱发振荡(PIO)的在线探测技术的发展,对比分析了几类PIO在线探测方法的原理和特点.最终阐述了将PIO在线探测技术应用于试飞实时监控的构想,以及PIO在线探测的技术难点和研究方向.
7.开缝圆筒小翼颤振激励系统激励力研究
- Zhang Shaoyun;张绍云;Liu Peng;刘鹏;Li Caihua;李才华;Yang Zhenchao;杨振超
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：采在颤振试飞中，需要激励飞机翼面以获得振动响应数据。用基于滑移网格的非定常CFD计算以及高速风洞试验,研究了开缝圆筒小翼颤振激励系统的气动力变化规律.结果表明:激励力波动频率为内筒转动频率的2倍;当内筒转速一定时,激励力峰值随高度增加而减小,随马赫数增大而增大;在同一高度及马赫数下,激励力峰值随内筒转速增大而减小;其他条件一致时,激励力峰值系数随马赫数增大而减小,随内筒转速增大而减小,数值计算和风洞试验结果趋势相符.
8.民用飞机可燃液体排放布置设计方法研究
- Chen Yu;陈裕
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：排液能有效的防止可燃液体在飞机舱内的积聚,是民用飞机的防火设计措施之一.民用飞机可燃液体排液的布置设计需在排液路径、外部排液点布置等方面开展综合协调,设计结果需满足相关适航条款的要求,以确保飞机安全.
9.一种用于飞机静力试验的缝翼角度调节装置设计
- He Zhiquan;何志全
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：大型民用飞机通常在左右机翼的前缘对称布置多段前缘缝翼，用于在飞机起飞降落时改变机翼的相对弯度，增加机翼升力。基于缝翼传动机构的受力特点,本文设计了一种缝翼角度调节装置,通过传力分析表明该装置能够满足缝翼静力试验的要求.
10.实现快速直升机技术途径的若干研究
- Yi-Bing Lin;林一平
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：现代直升机的快速化是航空界的一个亟待技术突破的难题,国际上有的国家正在开展这方面的研究和试验,也取得了一些进展.如何缩短国内与国外水平的差距,亟待确定技术路线,通过有效途径和系统整合来创新,优化设计,力求取得实效,得到提升.
11.最优时间控制在民机自动飞行控制系统航迹角模式中的应用
- Wei Zibo;魏子博
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文采用了最优时间控制方法对自动飞行控制系统的航迹角(Flight Path Angle,FPA)模式进行了控制律设计,该控制律设计方法可以使系统在最短的时间内达到目标值,并且过渡过程平滑.本文首先介绍了最优时间控制的设计方法,然后通过仿真展示了该控制方法的控制效果,仿真显示该方法的控制性能良好.
12.民用飞机旅客观察窗设计
- Yuan Wei;袁伟
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：结合了现役国外民机的旅客观察窗设计理念,通过我国自主研制的大型民机项目,详细分析和探讨了民用飞机旅客观察窗,包括窗框以及透明件的设计、分析与适航验证思路,为今后民用飞机旅客观察窗的设计分析积累经验.
13.宽体客机市场营销策略初探
- Fu Cong;付聪;Guo Tianwei;郭天威
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：宽体客机,正成为航空制造商群雄逐鹿的领域.本文通过从航空公司和制造商两个角度,分别对宽体客机的需求点和营销特征进行初步研究,为宽体客机研制、优化改进和市场营销提供借鉴.
14.飞机维修类手册使用关联性研究
- Kong Fanli;孔凡犁;Wang Qingmiao;王清淼
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文对民用飞机维修类手册内容及使用方法展开研究,以各类手册使用范畴和内容划分为基础,分析了在各级维修活动中需要使用的手册种类和手册间相互参引关系.飞机维修类手册种类繁多内容庞大,手册间的参引关系复杂,本文通过对维修活动类型分类,分别梳理了计划维修和非计划维修任务的手册信息查询方法.
15.部件维修手册中的零组件在飞机图解零件目录中的表达
- Liu Zhonghua;刘中华;Wang Ying;王营
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：根据适航规章和行业规范,研究部件维修手册和飞机图解零件目录涵盖的零组件范围的关系.参考成熟机型的手册,研究了部件维修手册中的零组件在飞机图解零件目录中的表达方式,为飞机图解零件目录的编写起到指导作用.
16.民用飞机运营初期的维修程序支持体系
- Liu Zhonghua;刘中华;Zhang Yajie;张雅杰;Liu Yaqi;刘亚奇;Wang Zhenlong;王振龙;Luo Hui;罗辉
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：新型号飞机投入商业运营前期,首家客户经常会提出大量维修程序方面的问题.飞机制造商快速、高效地解答这些问题,才能保证新型号飞机的顺利运营.本文探讨了飞机运营初期维修程序问题的成因,提出了快速解答维修程序问题的思路,建立了维修程序支持体系,并将其付诸实施,收到良好的效果.
17.简析民用飞机主制造商客户服务文件
- 王强强
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文从维修工程人员角度出发,对国际先进民用飞机主制造商客户服务文件进行了简要分析.通过调研国内航空公司和飞机维修机构对客户服务文件的使用情况,以及总结相关审定机构对民用飞机主制造商客户服务文件的具体要求,从而形成对客户服务文件的基本认识,旨在为国内民用飞机主制造商构建客户服务文件体系提供参考建议.
18.飞机维修手册中力矩值的表达
- Wu Jian;吴剑;Li Feng;李峰
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：根据适航规章,紧固件力矩是飞机维修手册必须包含的重要组成部分.参考成熟机型手册,研究总结了紧固件力矩在飞机维修手册中的表达方式.对优化力矩表达方式,提高查询效率,方便维修人员使用具有重要意义.
19.民用飞机腐蚀防护流程体系研究
- Wu Jian;吴剑;Zhou Guangdong;周广东
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：腐蚀问题是飞机全寿命周期中需要关注和监控的重要方面,影响飞机安全、维修和经济成本等.腐蚀出现的周期较长,时间和区域也不容易预测,如何规划好腐蚀防护的流程体系和预防措施,对提升主制造商的能力及降低航空公司的运营成本都具有重要意义.
20.基于最大经济效益的航材管理及发展研究
- Yan Qing;晏青
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：航材管理是航空公司成本控制最为重要的方面之一,它不但影响航空公司飞行服务的正常性,也影响着航空公司的经济效益.本文从最大经济效益的角度,分析了我国航空公司航材管理的一般现状,研究了存在的一些普遍问题,并针对性地从加强成本控制、搭建共享平台及应用先进识别技术三个方面提出了改进航材管理的新思路,可用于指导航空公司有效降低运营成本,提高市场竞争力,促进我国航材管理转型升级.
21.基于S1000D标准的公共信息管理方法研究
- ZHU Jiexia;朱杰霞
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：公共信息数据作为民用飞机技术出版物编写的重要参引数据,其管理方式、参引关联、变更流程等都是技术出版物全寿命跟踪管理必不可少的部分.随着S1000D标准的逐步更新,对公共信息数据的相关内容都进行了完善.本文主要通过研究S1000D标准对公共信息的定义和编制要求,探索研究公共信息库(CIR)的分类创建、重复引用、同步更改和统一管理的模式.
22.基于TMoIP的多遥测站组网技术在某大型客机飞行测试任务中的应用
- Du Xianyu;杜宪宇;Zhou Yi;周益;Yi Xiaoqian;易小谦;Mao Wei;毛为
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文介绍了在某大型客机飞行测试任务时,采用了基于IP的遥测信号传输(Telemetry Transmission over Internet Protocol,TMoIP)技术的多遥测站组网技术,利用地面Multi-Service Transfer Platform(MSTP)以太网专线,实现实时三遥测站保障飞行目标.在中心站利用最佳数据源选择设备,实现了三数据流的汇聚和最优选择,保障任务可靠完成.
23.系统化培训(SAT)方式在试飞员培训中的应用探索
- DuYueqiang;杜越强
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：试飞员是大型航空制造企业重要核心骨干人才，试飞员培训是试飞员能力提升和满足试飞工作需要的重要方法和途径。系统化培训(SAT)方式发源于美国,并在以核工业为代表的工业界广泛运用,本文对系统化培训方式如何在试飞员培训的应用进行了探索,提出系统化培训的应用流程、方法及工具,以推动试飞员素质能力的有效提升,以提高航空制造企业核心竞争力.
24.民用飞机发动机起动包线及其试验验证方法研究
- Jiang Minjie;江民节;Wang Jiayi;王嘉一
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文在详细分析发动机起动包线含义及其影响因素的基础上,将飞机和发动机作为一个整体,总结了发动机起动包线的试验验证方法,为后续发动机起动包线的试验验证提供参考;最后对比分析了军用飞机和民用飞机对于起动要求.通过本文研究,为后续民用飞机发动机起动包线设计及其试验方法提供借鉴和参考.
25.民用飞机不可用燃油量试飞方法研究
- Leng Zhongming;冷中明;Zhang Bo;张波
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：不可用燃油量作为民机燃油系统设计重要技术指标之一,需要通过飞行试验和地面试验获得.本文基于燃油系统设计特点和适航条款要求,对民用飞机不可用燃油量的试飞方法进行了研究,并就两种不可用燃油量试飞方法的特点进行了对比.
26.视频跟踪测量系统在民机驾驶舱评估中的应用研究
- Mo Xingzhi;莫兴智;Li Xin;李鑫;Li Chang;李畅;Hou Yanghao;侯洋浩
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：通过对驾驶舱评估方法特点的研究和分析,建立了一套综合驾驶舱主、客观评价方法的视频跟踪测量系统,该系统融合行为测量、主观评价、视频记录、绩效测量等技术方法,并应用至飞行任务场景之中.最后,通过模拟机试验验证了其合理性、有效性与可实施性.
27.民用飞机惰化系统工作原理研究
- Linwei Tan;谈琳娓;Ming Ma;马明
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文概述了民用飞机惰化系统的构成、系统功能及工作原理.为将来我国民用飞机动力装置的惰化系统自主研制及试飞提供借鉴和技术资料.
28.民用飞机带模拟冰型操稳特性试飞技术研究
- Wu Yunpeng;吴云鹏;Qiu Zhijie;裘志杰;Liu Qingling;刘庆灵
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：按照CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》对结冰条件下操稳特性试飞的最新条款要求,结合FAA咨询通告AC25-25A,研究民用飞机带模拟冰型操稳特性试飞方法、试飞风险等试飞技术.首先分析了模拟冰型试飞时需要考虑的冰型类型,研究飞行阶段和防冰系统工作状态对模拟冰型的影响.随后,基于飞机带模拟冰型后的特殊性,对模拟冰型试飞的特殊试飞方法和试飞风险进行了探讨,探索带模拟冰型后操稳特性试飞的试飞技术.
29.驾驶员诱发振荡综述
- XuMu;许牧;SunMingMing;孙明明;LiuLingQing;刘庆灵
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文介绍了驾驶员诱发振荡(PIO)的定义、分类、影响因素、评价准则和试飞验证方法,阐述了PIO的抑制方法,可为飞机设计人员和飞行试验工程人员提供参考.
30.探讨飞机驾驶舱人为因素设计理念与评价
- 张勇;李彬蕙;张越梅
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：驾驶舱人为因素设计的优劣直接影响着飞行员的身心健康、意识活动、工作效率和飞行安全.对飞机驾驶舱人为因素设计理念和评价进行研究,有助于充分发挥飞行员的工作效率,以确保飞机的安全运行.
31.基于航向航迹的侧滑角校准试飞技术研究
- Zhoutao Xudan;周涛;Caiji;许丹;Liuqingling;蔡吉;刘庆灵
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文研究了基于航向-航迹的侧滑角校准试飞技术以及三种不同的侧滑角测量方法(前支杆侧滑角风标法,机身侧滑角风标法和静压差值法),并对三种不同的侧滑角测量方法的试飞数据进行了分析,结果表明,三种侧滑角测量方法校准后的精度在0.5.到0.7.之间.
32.浅析滑油泵断轴问题
- Liang Xiao;梁霄;Zhang Yu;张渝;Li Lin;李琳;Zhao Ling-ling;赵凌玲;Zhao Yue-chao;赵越超
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：滑油泵在使用过程中多次发生泵轴折断故障.针对滑油泵转、静子之间间隙匹配性和零件尺寸与设计要求的符合性进行研究,结果表明:滑油泵转、静子之间间隙不匹配和零件尺寸超差造成转静子不同心,从而导致滑油泵级间壳体与转子异常刮碰,进而在泵轴花键后端"R"相对薄弱处发生剪切瞬断.
33.未来飞机的减排关键技术展望
- Liang Xiao;梁霄;Zhang Yu;张渝;Li Lin;李琳;Song Jian;宋健
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：以飞机为代表的航空器带给舒适、便捷生活方式的同时,不可避免的带来了排气污染问题.飞机的排气污染问题主要源于航空发动机.而航空发动机的排气污染主要是烟尘、C02、CO、未燃尽的碳氢化合物(UHC)、NOx和S02等.本文从传统的航空涡轮发动机减排技术发展入手,到新技术、新概念发动机减排技术探索,再到新能源技术应用与减排技术关系方面进行论述,以期使广大读者对未来的飞机减排关键技术有一个比较全面的了解和认知.
34.国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介
- Zhang Xing;张星
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考.从文中可以看出,虽然目前航空发动机涡轮效率已经达到了一个较高的水平,但是各研制单位依旧投入了大量人力物力去提高涡轮设计水平,尤其在部分新的研究领域,例如高低压涡轮匹配、低压涡轮低Re数性能,低压涡轮噪声等.
35.航空产品责任与质量管理
- Li Zhihong;李志宏
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：我国没有对航空产品责任的特殊规定,航空制造企业面临苛刻的法律责任环境.质量管理要妥善处理好与适航、产品质量认证、质量体系认证的关系,运用好法定的抗辩理由.从保护航空制造业健康发展的角度,建议对航空产品责任进行专门的法律规定.
36.浅议我国试点引入航空货运'已知托运人'制度
- 孙磊
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：航空货运的"己知托运人"制度,在一些国家、我国香港和台湾地区已为常例.同时,随着我国航空货运运输量的高速发展,我国亟待引入该制度,以缓解"运输效率"和"安保控制"之间的矛盾.本文通过对该制度本身的利弊进行分析,针对当前我国航空货运的行业特点,结合自身航企工作的实践感受,提出我国应如何试点引入该制度、如何在法规制度层面给予必要的合规指引以及如何设计试点具体方案等方面的一些建议.
37.飞机设计与航空安全管理研究
- 王军峰;李彬蕙;张越梅
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文针对飞机飞行的安全管理的迫切需求,借鉴Boeing,Airbus等国外先进航空设计和制造的成功经验,对飞机飞行阶段的安全与经济性开展系统深入的研究,形成航空器飞行安全技术评估体系,提升我国航空安全的监控与保障能力,降低安全风险,填补国内在此领域的空白具有十分重要的现实意义和型号工程实用价值.
38.综合模块化航电系统安全性分析方法研究
- Liu Yu;刘宇
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：对于综合模块化航电系统这样的复杂系统,传统的安全性分析方法很难列举出系统所有的失效模式,并且难以保证失效模式与系统设计的同步性.针对该问题,本文对系统设计和安全性分析采用一致的形式化模型,并基于这个模型实现自动化安全性分析.首先基于SysML描述语言建立安全性数据模型;接着采用路径追溯的方法完成自动化故障树建模;最后对生成的故障树进行故障树分析、共模分析及区域安全性分析.
39.运输类飞机侧向座椅适航技术要求
- Li Jie;李杰
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：本文以适航规章规定的运输类飞机座椅动态冲击试验条件为基础,给出建议的侧向座椅动态冲击试验适航技术要求,并对试验后的乘员损伤判据进行了详细的说明,包含侧向座椅特有的潜在的颈部损伤风险评估准则.
40.'互联网+'与推动科普工作发展的新思考
- Yu Xiaohong;虞小红
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：笔者依据互联网+政策,以及教育领域通过互联网+教育模式取得的初步成果,结合上海市推进智慧城市建设"十三五"规划纲要所提出的,构建教育学习资源于一体的大规模智慧学习平台,对当前传统科普教育模式进行了分析,提出了以互联网+模式融入于创新转型科普工作,以提升科普工作的前瞻性为目标,供大家一起探讨.
41.加强民机项目青年人才队伍建设的实践探索——以上海飞机制造有限公司为例
- 朱国印
- 《上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会》 | 2017年
摘要：青年人才是民机项目成功的重要力量,加强青年人才队伍建设是民机事业可持续发展的重要保障.以遵循民机项目青年人才成长规律为基础,在长期实践探索中,上海飞机制造有限公司做到引才、用才、留才相结合,形成了民机项目人才辈出的新局面,为"让中国的大飞机翱翔蓝天"目标实现做出了重要贡献.