人因视角下的多目标车间设施布局规划研究

目录

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第一章 绪论

1.1 课题来源

1.2 研究背景和意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 车间设施布局研究现状

1.3.2 人因负荷研究现状

1.3.3 工作地中的人因研究现状

1.4 主要研究内容

1.5 研究框架

第二章 车间布局问题相关理论基础

2.1 设施布置与设计

2.1.1 设施布置的内容

2.1.2 设施 布置的原则

2.1.3 设施的基本布置类型

2.2 布置技术及应用理论

2.2.1 系统布置设计

2.2.2 其他布置方法

2.2.3 设施布置算法

2.3 人因理论基础

2.3.1 搬运过程的人因理论介绍

2.3.2 体力工作负荷测定

2.3.3 劳动强度计算理论基础

2.3.4 脑力工作负荷测量方法

2.3.5 人因工程软件Jack及其任务分析工具

2.4 本章小结

第三章 人因损伤成本及时间成本分析

3.1 工人搬运的人因损伤成本

3.1.1 人因损伤成本评估体系

3.1.2 劳动强度因素的量化

3.1.3 脑力负荷因素的量化

3.1.4 综合人因损伤成本计算

3.2 工人搬运带来的时间成本

3.2.1 搬运时间评估

3.2.2 疲劳恢复时间评估

3.3 本章小结

第四章 车间设施布局问题多目标模型建立

4.1 车间布局问题的描述与基本假设

4.2 多目标优化模型建立

4.2.1 物料流动成本函数

4.2.2 人因损伤成本函数

4.2.3 时间成本函数

4.2.4 目标优化函数

4.2.5 约束条件

4.3 混合遗传算法求解模型

4.4 本章小结

第五章 案例研究

5.1 A传动系统有限公司概况

5.2 车间布局相关参数

5.2.1 车间物流参数描述

5.2.2 单位人因损伤成本计算

5.3 算法求解过程

5.4 优化结果及布局方案描述

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 工作总结

6.2 工作展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢