FOX350四气门汽油机进气流动特性及其缸内流场的研究

摘要

作者选取了意大利FOX350单缸四气门汽油机作为实验样机,将其改造成具有加长活塞和缸体光学发动机,同时兼顾达到研究丰田8A汽油机缸内流场的目的.为了进一步描述FOX350发动机缸内流场的运动历程和每个过程所伴随的流场特征,作者用激光多普勒测速仪(LDA)在气缸上部若干点探测了缸内气流运动,分析发现:缸内不存在涡流;滚流形成于压缩初期,并持续到60°BTDC还未破碎,只是一直在衰减,因此可以预测滚流将在活塞更接近上止点附近才破碎;单气道工作时,缸内产生涡流,同时滚流运动也发生很大变化,湍流有所加强.这与稳流试验台上试验结果保持一致.作者在建立LDA实验系统时,对示踪粒子的选择做了详尽的分析,得出的结论是粒子直径在1μm时,信号最好;并且在此基础上作者设计了两种粒子添加装置,分别用于缸内实测和缸外调试,信号分别能达到1K和10K以上.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

§1.1引言

§1.2车用汽油机稀混合气燃烧技术概述

§1.3汽油机缸内的气流运动及其对分层稀薄燃烧形成过程的影响

§1.4内燃机缸内的空气运动的研究方法

§1.5本课题意义及研究内容

第二章FOX350四气门汽油机进气道流动特性的评价

§2.1进气流动对燃烧过程的意义

§2.2 FOX350汽油机进气道流动特性的评价

§2.3本章小节

第三章LDA实验系统的建立

§3.1样机的选择和改装

§3.2激光多普勒(LDA)测速系统

§3.3 LDA实验中示踪粒子的选择

§3.4粒子添加装置的研制

§3.5实验条件

§3.6本章小节

第四章用LDA对FOX350四气门汽油机缸内流场的研究

§4.1实验方案

§4.2数据处理方法—集总平均法

§4.3 FOX350四气门汽油机缸内流场分析

§4.4单进气门工作时缸内流场的变化

§4.5本章小节

第五章全文总结及工作展望

参考文献

致谢