城市轨道交通与道路公共交通衔接换乘方式研究

目录

声明

1 绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3国内外研究现状

1.4主要研究内容及技术路线

1.4.1 研究的主要内容

1.4.2 技术线路图

1.5 本章小结

2 城市公共交通的特性分析

2.1 城市公共交通的分类及关系

2.2 城市发展与城市轨道交通关系

2.3 国内外大力发展公共交通情况

2.4我国城市公共交通发展模式中存在的问题

2.4.1交通拥堵问题日益凸显

2.4.2交通事故比例日益增大

2.4.3空气质量问题日益严峻

2.5 提高轨道交通运行效率的途径

2.6 本章小结

3.不同模式换乘需求及换乘行为分析

3.1乘客的心理分析

3.2出行目的对客流的影响

3.3 日常以上下班为主的乘客换乘行为分析

3.2.1交通设施的可达性影响居民换乘

3.2.2交通的顺畅性影响居民换乘

3.3 本章小结

4.城市轨道交通与城市道路公共交通之间的高效衔接

4.1地铁站与公交站点的协调研究

4.1.1 站点换乘模式研究

4.1.2 站台换乘模式研究

4.2 地铁与公交的换乘时间分析

4.2.1 换乘时间的分析

4.2.2 换乘时间计算

4.3提高换乘效率的措施

4.3.1换乘步行时间T1

4.3.2排队等候及安检时间T2

4.3.3 换乘乘车时间T3

4.4 以西安地铁三号线太白南路站为例进行优化T1和T2

4.4.1 站点的优化

4.4.2 站内路线及设施的优化

4.5 本章小结

5. 总结与展望

5.1 研究结果

5.2 不足与展望

致谢

参考文献