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【24h】

DeSCAS - Formale Ontologien zur Verwebung von interdisziplinaren Entwicklungsprozessen: Ein Prozessmodell fur die Entwicklung sicherheitskritischer Fahrerassistenzsysteme im Automobilbereich

机译:DESCA - 用于建立跨学科发展流程的正式本体:一种用于在汽车领域开发安全关键驾驶员辅助系统的流程模型

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摘要

Normen und Standards wie die ISO/CD 26262 und der "Code of Practice" (RESPONSE3) geben Hinweise zur Gestaltung von Prozessen zur Entwicklung von Assistenz- und Automationssystemen in Fahrzeugen. Dabei offenbaren sich Probleme durch eine nicht hinreichende Formalisierung von Ablaufstrukturen und Entwurfsaktivitaten sowie der Berucksichtigung von Interdisziplinaritat (Terminologien). Das von der Helmholtz-Gemeinschaft geforderte virtuelle Institut DeSCAS (Design of Safety- Critical Automotive Systems) entwickelt einen sicherheitsorientierten und menschzentrierten Entwurfsprozess, welcher die Inhalte der o.g. Normen und Standards aufgreift und in einem durchgangig formalisierten Prozessmodell verwebt. Eine Strukturierung der Entwurfsaktivitaten erfolgt hierbei entlang dreier Entwicklungsstrange: Human Factors, Functional Development and Architecture und Safety Measures. Zur Handhabung sowohl generischer als auch domanenspezifischer Konzepte beziehen sich einzelne Prozessschritte auf OWL-basierte Ontologien. Hieraus ergibt sich, dass die Gesamtheit der Entwurfsaktivitaten einer unmissverstandlichen Betrachtung zugefuhrt werden kann, die bspw. die Einhaltung von Sicherheitsregularien und vereinbarten Entwurfszielen (functional und extra-functional requirements) unterstutzt.
机译:ISO / CD 26262等标准和标准及“惯例守则”(响应3)提供了在车辆中开发援助和自动化系统的设计过程的证据。序列结构和设计活动的不足形式化以及跨学科(术语)的考虑存在问题。 Helmholtz社区所需的虚拟研究所DESCAS(安全关键汽车系统的设计)开发了一种以安全为导向的和以人为本的设计过程,包括上述标准和标准的内容,并在通过形式化的过程中编织模型。构建设计活动沿三人组发展股:人类因素,功能发展和建筑和安全措施。为了处理通用和多种特定的概念,个人流程步骤是指基于猫头鹰的本体。因此,整个设计活动可以应用于未分解的考虑,例如,支持,例如,遵守安全法规和商定的设计目标(功能和多功能要求)。

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