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【24h】

Optimierung des akustischen Verhaltens einer Strassenbahn mit Hilfe der Finite-Elemente-Simulation

机译:在有限元模拟的帮助下优化电车的声学行为

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摘要

Beim Bau von Strassenbahnen werden die Fahrzeuge kundenspezifisch fur eine Losgrosse projektiert. Dies fuhrt dazu, dass aktuelle und erprobte Fahrzeugkonzepte insbesondere durch Variation von Antriebskomponenten oder der Fahrwerksausfuhrung verandert werden. Der Betrieb der Strassenbahn ist ein komplexes, gekoppeltes Zusammenspiel von Regelung, Umrichter, Fahrmotor, Getriebe, Drehgestellaufbau und Federungskonzept. Auch bei bewahrten oder nur geringfugig angepassten Komponenten kann sich deshalb insbesondere durch ein ungunstig zusammentreffendes Eigenschwingungsverhalten der Einzelkomponenten das Schwingungsverhalten des Gesamtsystems in spezifischen Fahrsituationen verandern. Aufgrund der Korperschallleitung konnen diese Schwingungen in den Fahrgastraum ubertragen werden, wodurch der akustische Komfort der Strassenbahn beeinflusst werden kann.
机译:在建造列车时,车辆配置了批量尺寸的自定义。这导致了当前和经过验证的车辆概念特别是通过驱动部件或悬架执行的变化来改变。电车的运行是对照,逆变器,驱动电机,变速箱,转向架组件和悬架概念的复杂,耦合的相互作用。因此,即使用保存或仅略微适应的组件,在特定驾驶情况下的整个系统的振动行为也可以特别是通过各个组件的未造成的权利行为。由于车身护套线,这些振动可以转移到乘客舱,这可能受到电车的声学舒适性的影响。

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