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Effizientes Vorhersagetool fur Bremseigenschaften von Reifen auf glattem Eis - ein physikalischer Ansatz

机译:平滑冰轮胎制动性能的高效预测工具 - 物理方法

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摘要

Basierend auf physikalischen Modellen, wurde ein schnelles Vorhersagetool fur die Bremsleistung von Reifenprofilen auf glattem Eis entwickelt. In der Simulation wird die Energiedissipation ins Eis mit einem moglichen Aufschmelzen der Eisoberflache mit einbezogen. Die Verteilung des geschmolzenen Wassers unter dem Laufstreifen wird mit Hilfe der Transportgleichungen, unter Berucksichtigung von Wischkannteneffekten, berechnet. Zusatzlich simulieren wir die Deformation des Profils und den Verlust von Kontaktflache aufgrund lokaler Reibkrafte wahrend eines Bremsvorgangs. Die Ergebnisse der Berechnungen werden mit Testergebnissen verglichen, um den gewahlten Ansatz zu validieren. Abschliessend wird eine beispielhafte Berechnung eines aktuellen Winterreifenprofils gezeigt.
机译:基于物理模型,开发了一种快速预测工具,用于平滑冰上轮胎轮廓的制动性能。在模拟中,能量耗散包括在冰中,具有冰面的可能熔化。使用传输方程计算胎面下的熔融水的分布,考虑到擦拭效果。此外,由于在制动过程中,我们由于局部摩擦信用而模拟了轮廓和接触表面损失的变形。将计算结果与测试结果进行比较,以验证所选择的方法。最后,示出了当前冬季轮胎型材的示例性计算。

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