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车用电涡流缓速器的设计方法

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本文在简要介绍了电涡流缓速器的结构工作原理,理论推导出电涡流缓速器的制动功率和制动力矩公式,以此公式计算出的制动功率和制动力矩曲线与试验测定的曲线基本一致.同时提出了电涡流缓速器的设计方法,工程实践表明,此设计方法能有效地指导电涡流缓速器的开发工作.

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来源
《中国汽车工程学会2003学术年会》|2003年|257-265|共9页
会议地点北京
作者
何建清; 何仁; 衣丰艳;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类制动系统;
关键词
电涡流缓速器; 制动功率; 制动力矩; 设计方法; 汽车;

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