高差

摘要： 针对外环高度变化较大可能引起轮辐结构径向索受压的问题,通过设置刚性撑杆代替部分受压的径向索,解决了采用传统轮辐结构无法成形的难题。推导出轮辐结构的预应力态求解公式,考虑结构自重和索夹重量等的影响,通过反复迭代确定内环各节点的标高,形成索-杆混合结构找形分析方法。对大高差轮辐结构的受力性能进行较为全面的分析,考察了外环高差、径索系杆以及附加环索等参数的影响。计算分析结果表明:大高差轮辐结构在承受长轴方向半跨活荷载和风荷载作用时较为不利,但个别径索或撑杆失效不会引起结构连续倒塌。随着外环高差加大,撑杆数量相应增多,短轴构件及长轴上径索的内力增大,长轴下径索的内力减小。在长度较大的径索中部设置系杆,能够有效地协调上、下径索之间的变形。在长轴附近设置附加环索,可以通过增强相邻径索之间的联系,提高屋面支承结构的竖向刚度。大高差轮辐结构设置刚性撑杆的成形方法已成功应用于厦门新体育中心体育场工程。

摘要： 丰润动车城外环公路下穿京哈铁路地道桥工程,采用两座存有高差的框架桥对顶施工。工程整体地形、地质条件复杂,箱体超高,施工组织困难、顶进精度不易控制;抗移桩的存在限定了工期。通过设置线间通道、减弱结构的土压力、通过土工试验确定留土高度、采用异型抗横移系统等措施对施工进行控制,确保了施工安全、进度和效益,效果显著,为以后类似工程施工提供了很好的借鉴。

摘要： 为研究沥青路面局部变形对行驶质量的影响,对路面养护管理中常见的错台型、双断面型和曲面型3类局部变形激励下的振动舒适性进行了评价.首先,建立了局部变形的纵断面简化模型,并基于1/4车理论推导出路面局部变形激励下的人体竖向加速度时域表达式;其次,设计频率加权滤波器对竖向加速度进行滤波,得到瞬时频率加权加速度,从而求解出不同工况下均方根加速度,实现了振动舒适性的时域加权评价;最后,提出了局部变形的评价标准.分析结果表明:均方根加速度与局部变形高差呈正比关系;同等变形程度下,双断面型变形的行驶感受最差;当错台型、双断面型及曲面型3类局部变形分别达到4.76、2.78、3.26 cm时,行驶质量均达到极不舒适状态.

摘要： 为研究拱北湾大桥桥墩高差对三跨连续刚构桥受力及变形的影响,运用有限元软件建立不同主墩高差、不同跨度的刚构桥计算模型,对比分析不同跨度下桥梁高低墩受力及变形变化规律。结果表明,桥墩高差50m后,受到的剪力作用方向发生改变,高差应控制在50m内;桥墩高差在40m以内连续刚构桥桥墩受到的压应力作用相对平衡;桥墩高差控制在30m以内可有效控制桥梁变形。三跨连续刚构桥不同跨度下桥墩高差对桥梁受力的影响规律相近。综合考虑三跨连续刚构桥桥墩高差控制在30m内有利于连续刚构桥的受力分布和变形控制。

摘要： 精密水准测量需顾及固体潮改正,针对现行《国家一、二等水准测量规范》中测段高差固体潮改正计算模型不详细、观测时刻取用不明晰等应用问题进行全面剖析和算例验证,研究固体潮改正随观测时间(年、月、日)变化的规律,分析精密水准测量数据处理中计算测段高差固体潮改正的详细计算模型、计算方法、观测时间取用原则,并比较基于测站和测段的精密水准固体潮改正差异及测段高差固体潮改正方法的弊端,对精密水准测量中固体潮改正具有指导意义和实用价值。

摘要： 针对某个上海软土地区的工业建筑,在施工厂房主体与相邻水池的基坑时,由于两个基坑存在较大的高差,设计围护形式不同,并且厂房与水池主体结构相连,施工过程中必须采取一系列措施才能确保质量、安全和工期。通过结合该项目的实际施工,分析了存在的问题以及可改进的措施,对于有较大高差、但又因结构相连而不能独立进行围护施工的基坑,对其同步施工工艺进行研究探讨,提出了一种同步施工工艺。

摘要： 台阶在不同高差的空间之间,扮演着连接、分割、过渡或引导等角色。台阶的形态在很大程度上跨越了文化的界限,其尺寸与最基本的人体尺度直接相关。但台阶的位置、材质、造型、数量、色彩和装饰在不同的风土文化里,却承载着不同的精神意义。

摘要： 以鸭子池为工程案例,针对进出口高差19m,坡度达10%的管道顶管工程中容易出现的问题,对该管道顶管施工技术的运用难点进行分析,并就顶管施工过程中的关键性技术给出分析,运用红外线激光经纬仪,有效解决顶管范围内无地下水,管内环境昏暗问题,取得了良好的施工效果。

摘要： 近年来,新建的长输天然气管道介质流速过快,导致管道检测器无法进行内检测作业,为保证检测器的检测精度和运行安全,提出搭载速度控制装置调节检测器运行速度的方法.介绍了2种速度控制装置的结构以及在工业现场的应用情况,实践证明搭载速度控制装置可有效调控检测器的运行速度.工业应用表明:检测器通过垂直管道向上运行时速度会降低,存在憋压突然加速运行的风险,如果通过垂直管道向上运行时速度控制泄流装置处于开启状态,可能会出现由于泄流导致设备停止运行的问题,还应加强相关的研究.

摘要： 公路设计中比较重要的就是设计选线,公路线形选择直接关系到行车的安全性、建设的经济性、交通组织的合理性等。我国地域辽阔,在不同地区选线设计又有所不同,平面线形选择需要兼顾设计纵断面的高差大小,高差太大就会大大加大公路建设投资。

摘要： 根据现场的实际情况和我单位现有测量设备的精度，拟采用角度前方交会法测设定位，并用水平面量距复核。

摘要： 根据现场的实际情况和我单位现有测量设备的精度，拟采用角度前方交会法测设定位，并用水平面量距复核。

摘要： 根据现场的实际情况和我单位现有测量设备的精度，拟采用角度前方交会法测设定位，并用水平面量距复核。

摘要： 本发明提供了一种熨平板高差调节装置及摊铺机及熨平板高差调节方法。本发明的熨平板高差调节装置，用于调节熨平板的副熨平板与主熨平板之间的高度差，包括：角度传感器，测量主熨平板的工作仰角；调节油缸，驱动副熨平板在高度方向上位移；控制器，用于接收角度传感器测得的工作仰角，并根据工作仰角计算出副熨平板在高度方向上的目标位移量，控制调节油缸调节副熨平板与主熨平板之间的高度差。应用本发明的技术方案，角度传感器读取主熨平板及副熨平板的工作仰角，调节油缸根据工作仰角确定所需调节的高度值自动伸缩调节高差。这样，避免使用手工，省时省力；同时，通过工作仰角计算得出的调节值精度较高，保证了摊铺路面的平整度，提高了摊铺路面的摊铺质量。

摘要： 本发明提供了基于陀螺仪的高差计算方法，包括：具有陀螺仪的智能终端定位于待测目标的一侧，待测目标包括：具有待测高差X的高程起点和高程终点；以第一偏转角α偏转智能终端至第一位置，使显示表面延伸穿过待测目标的底部；陀螺仪计算第一偏转角α，计算智能终端至待测目标的水平距离L；以第二偏转角γ偏转智能终端至第二位置，使显示表面延伸穿过高程起点；陀螺仪计算第二偏转角γ，计算高程起点与智能终端的高差N；以第三偏转角δ偏转智能终端至第三位置，使显示表面延伸穿过高程终点；陀螺仪计算第三偏转角δ，计算高程终点与智能终端的高差H；基于高差N及高差H，计算待测高差X，弥补智能终端偏转不能测量某垂直高度差的缺陷。

摘要： 本发明提供了一种熨平板高差调节装置及摊铺机及熨平板高差调节方法。本发明的熨平板高差调节装置，用于调节熨平板的副熨平板与主熨平板之间的高度差，包括：角度传感器，测量主熨平板的工作仰角；调节油缸，驱动副熨平板在高度方向上位移；控制器，用于接收角度传感器测得的工作仰角，并根据工作仰角计算出副熨平板在高度方向上的目标位移量，控制调节油缸调节副熨平板与主熨平板之间的高度差。应用本发明的技术方案，角度传感器读取主熨平板及副熨平板的工作仰角，调节油缸根据工作仰角确定所需调节的高度值自动伸缩调节高差。这样，避免使用手工，省时省力；同时，通过工作仰角计算得出的调节值精度较高，保证了摊铺路面的平整度，提高了摊铺路面的摊铺质量。

摘要： 本发明公开了一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池施工方法，包括以下步骤：在暗挖段隧道后方明挖段隧道的结构顶板上施工出竖直设置且顶部靠近地面并两侧分别与明挖段隧道两侧的围护结构连接的扶壁柱挡土墙；在结构顶板的顶面及扶壁柱挡土墙的墙背面进行防水施工以形成防水结构层；在由两侧的围护结构、结构顶板及扶壁柱挡土墙围设的空间内进行土方回填形成回填土层；在回填土层的顶部施工出渣池底板，及竖直支设于渣池底板上且与扶壁柱挡土墙平行间隔设置并两侧还分别与明挖段隧道两侧的围护结构连接的扶壁柱侧墙。本发明的施工方法土池，不仅解决了隧道开挖后方施工渣土池的技术问题，且渣土池容量比在便道上施工渣土池的容量大，且不占用便道。

摘要： 本发明公开了一种数显式磁致高差仪及其测量两点间高度差的测量方法，主要由主、从两个观测仪和软管组成。观测仪包括底座、贮液筒、磁致式伸缩液位计和控制器，各部件之间均采用密封连接方式或设置阀门进行密封；软管和观测仪之间通过带自锁功能的快插头连接，拆卸方便，便于移动、运输和贮存；软管两端均设置有阀门控制液体的通断。该仪器结构简单、安装方便、准确度高且计算量小，实现了测量结果的数字化显示、自动读取和记录，大大降低了人为因素造成的误差；同时，密封连接和阀门的设置，实现了液体的重复利用，尽可能地节省了液体。

摘要： 本申请涉及一种海绵城市雨落管出户管高差置换井，涉及井结构领域，其包括与出户管相连通的蓄水池，所述蓄水池底部远离所述出户管一侧开设有第一砖砌筑开口，所述第一砖砌筑开口的底壁比所述出户管的底壁低，所述蓄水池一侧设置有处理池，所述蓄水池靠近所述处理池一侧设置有第一溢流口，所述处理池一侧开设有朝向生物滞留设施表层的第二砖砌筑开口，所述第二砖砌筑开口的底壁高度大于或等于所述生物滞留设施表层高度。本申请能将出户管中的出户水导入生物滞留设施表层中，具有扩大海绵城市的有效容积的特点，从而使海绵城市的设计充分落到实处的效果。

摘要： 本发明公开了一种多级废气喷淋塔的高差溢流补水方法，所述多级废气喷淋塔包括喷淋装置、位于所述喷淋装置上方的至少n个布液装置、用于向最上方的所述布液装置中进行补水的补水装置、用于监测所述喷淋装置中的液位的液位监测装置以及与所述液位监测装置和补水装置信号连接的控制装置；包括如下步骤：所述液位监测装置实时监测所述循环储池中的液位并将其转换为液位信号发送至所述控制装置，所述控制装置接收所述液位信号并与所述控制装置内的预设液位阈值进行对比；当比对得到的结果为接收到的液位信号小于预设液位阈值时，所述控制装置发送补水信号给所述补水装置；所述补水装置接收所述补水信号并向最上方的所述布液装置中的环形储池中进行补水。

摘要： 本实用新型公开了高差卸料车间领域的一种高差卸料平台和高差卸料系统，高差卸料平台包括第一阶梯和第二阶梯，第一阶梯的高度大于第二阶梯的高度，第二阶梯与所处地面等高，第一阶梯的一侧设有斜坡；高差卸料系统包括能够移动至第一阶梯上的卸料车以及设置在第二阶梯上的卸料斗、输送设备、破碎机和收尘器；设置于该卸料平台上的卸料系统通风采光良好、避免积水且便于检修。

摘要： 本实用新型公开了一种高差压减压装置和高差压取样设备，包括筒体以及位于所述筒体两端的侧板，所述侧板与筒体之间形成腔体，所述腔体内设置有螺旋形毛细管，所述螺旋形毛细管包括中间的螺旋段和位于所述螺旋段两端的过渡段，所述过渡段贯穿所述侧板，至少一个所述过渡段上设置有极细微孔，所述极细微孔的内径小于毛细管的内径，所述极细微孔内设置有金属丝。本实用新型的高差压减压装置，通过设置有金属丝的极细微孔，能够可以极大增加差压，减少毛细管使用的长度，达到缩短质谱仪测量响应时间的目的，避免现场因响应时间过长而造成漏检。

摘要： 本实用新型涉及自测高差技术领域，具体为一种自测高差新型球型支座，包括上底座、下底座和测量装置，上底座与下底座的表面转动连接，上底座的纵截面呈矩形，测量装置设置在下底座的上表面上，测量装置包括支撑台，支撑台与下底座的表面固定连接，支撑台的横截面呈长条形，支撑台的内表面滑动连接有托板，托板的纵截面呈圆盘形，托板的上表面与上底座的下表面触接，托板的下表面固定连接有压板。本实用新型，通过设置测量装置，有效地将球型支座进行测量，提高了球型支座的测量性，提高了球型支座的实用性，提高了球型支座的辅助性，提高了球型支座的使用寿命，降低了桥梁出现坍塌的情况，提高了球型支座测量的便利性。