频分复用

摘要： 大规模多输入多输出(Multiple input multiple output,MIMO)技术的演进是第6代(The sixth generation,6G)无线通信系统性能进一步提升的重要支撑。随着天线阵列规模的持续扩大,频分复用(Fvequency division duplexing,FDD)大规模MIMO系统获取下行信道状态信息(Channel state information,CSI)面临着严峻挑战。深度学习具有强大的学习及处理高维数据的能力,能够为解决这一挑战提供新的方案。本文综述了基于深度学习的FDD大规模MIMO下行CSI获取技术,包括CSI反馈和预测技术。首先给出了基于深度学习的CSI反馈和预测的原理框架,其次分析比较了国内外相关研究成果的优越性能,为解决面向6G的FDD大规模MIMO系统获取下行CSI问题提供了可行的参考方案。最后讨论了FDD大规模MIMO下行CSI获取的有待进一步解决的开放性问题以及所对应的潜在研究方案。

摘要： 机载网络是机载系统通信的核心,用于实现机载电子设备中信息的传输与控制[1]。在机载网络技术发展的过程中,1553B总线网络因其低成本、可靠性等优势被广泛应用于三代机的航电和机电系统。但随着应用场景的不断复杂,原有1553B的1Mbps通信速率显然成为了提升飞机整体作战性能的瓶颈。基于此,针对原有1553B网络的改进成为了研究的热点,介绍了一种基于频分复用的E1553网络技术,并对1553网络技术与E1553网络技术进行了对比和分析。

摘要： 本文给出了基于FPGA的FDM信号的性能测试电路设计和测试结果,为频分复用信号在数字阵列雷达系统中的应用提供技术基础。频分复用(FDM)是一种重要的多路复用技术,其具有传输速度快、抗干扰性强等优势,被广泛应用在通信系统中。

摘要： 针对幅频特性的测量要求和方法,采用STM32F103为核心控制器,以DDS集成芯片为核心器件,并与程控放大器组合,在STM32的控制下,构成幅度可调节、频率可连续变化的信号源,以满足不同被测器件的输入要求。利用AD8361均值响应检波器获取被测器件输出端的幅度信息;采用STM32内部AD实时采集检波器输出的幅度信息;利用示波器的X-Y显示方式,搭配STM32内部自带DA输出的锯齿波,在示波器上显示幅频特性曲线。利用频分复用合并被测器件的幅度信息和频率信息,通过双绞线实现远程传输,在接收端利用滤波器分离两路信号;在接收端的液晶屏上制作了一个UI界面,在UI界面上描绘幅频特性曲线。通过采用数字化技术,充分发挥了主控制器片上资源的优势,实现了信息的远程传输。

摘要： 针对幅频特性的测量要求和方法,采用STM32F103为核心控制器,以DDS集成芯片为核心器件,并与程控放大器组合,在STM32的控制下,构成幅度可调节、频率可连续变化的信号源,以满足不同被测器件的输入要求.利用AD8361均值响应检波器获取被测器件输出端的幅度信息;采用STM32内部AD实时采集检波器输出的幅度信息;利用示波器的X-Y显示方式,搭配STM32内部自带DA输出的锯齿波,在示波器上显示幅频特性曲线.利用频分复用合并被测器件的幅度信息和频率信息,通过双绞线实现远程传输,在接收端利用滤波器分离两路信号;在接收端的液晶屏上制作了一个UI界面,在UI界面上描绘幅频特性曲线.通过采用数字化技术,充分发挥了主控制器片上资源的优势,实现了信息的远程传输.

摘要： 针对移动水声通信中多径效应、多普勒效应严重的问题,提出了基于虚拟时间反转-分段式线性调频(VTR-PLFM)扩频调制的移动水声通信方法,来同时对抗多普勒和多径干扰。首先利用分段式线性调频(PLFM)信号对发送信号进行正交扩频调制,因PLFM信号可以抗宽带多普勒频移,系统可以不进行多普勒频移补偿;同时利用虚拟时间反转(VTR)技术聚集多径信号的能量,削弱多径的影响,提升系统性能;此外,由于PLFM信号良好的相关性,进一步结合频分复用技术,可有效提升频谱的利用率,提高系统的通信速率。仿真验证了PLFM系统自身的抗多普勒频移特性及VTR技术的引入可有效改善系统性能,并且在较低信噪比和较高数据率下,PLFM系统有较低的误码率。外场试验验证了所提方法的可行性。

摘要： 针对移动水声通信中多径效应、多普勒效应严重的问题,提出了基于虚拟时间反转-分段式线性调频(VTR-PLFM)扩频调制的移动水声通信方法,来同时对抗多普勒和多径干扰.首先利用分段式线性调频(PLFM)信号对发送信号进行正交扩频调制,因PLFM信号可以抗宽带多普勒频移,系统可以不进行多普勒频移补偿;同时利用虚拟时间反转(VTR)技术聚集多径信号的能量,削弱多径的影响,提升系统性能;此外,由于PLFM信号良好的相关性,进一步结合频分复用技术,可有效提升频谱的利用率,提高系统的通信速率.仿真验证了PLFM系统自身的抗多普勒频移特性及VTR技术的引入可有效改善系统性能,并且在较低信噪比和较高数据率下,PLFM系统有较低的误码率.外场试验验证了所提方法的可行性.

摘要： 面向高速传输信息的需求,基于近零指数超材料概念提出了一种全新的频分复用实现架构.所采用的近零指数超材料由一块近零介电常数背景和任意排列的光学掺杂异质体构成.解析理论表明,光学掺杂异质体可以灵活调控近零指数超材料整体的等效磁导率以及传输响应,所以在其周围环绕金属屏蔽环并加载开关,即可实现对多频带传输幅度的独立调制.数值仿真和理论计算结果表明,当加入N个光学掺杂异质体,即可形成N路信息传输通道,有效提升信道容量.基于近零指数超材料的频分复用实现架构具有部署灵活、易于调节等优势,且近零介电常数响应可以在微波、太赫兹乃至光学波段被实现或模拟,因而所提出信息传输架构可以在广阔的频段具有良好的应用前景.

摘要： 【目的】现代无线通信低频频谱资源越来越紧张,但太赫兹频段具有丰富的频谱资源,太赫兹通信兼具大带宽、高保密性等优势,故成为下一代无线通信技术的重要候选技术,而其关键在于太赫兹芯片。【方法】本文主要介绍太赫兹芯片技术及基于芯片的通信技术,对其从基于肖特基二极管芯片的混频、倍频分立式器件到太赫兹芯片的现有成果和未来发展趋势到未来太赫兹通信系统的技术发展和应用场景进行浅析。【结果】基于肖特基二极管的太赫兹分立器件如倍频器、混频器在不断朝高频段、大带宽以及高集成度发展。对芯片而言,基于磷化铟(InP)、砷化镓(GaAs)、氮化镓(GaN)、硅基技术的芯片都在朝着大功率、高频率、高集成度的方向发展,并且未来有望形成InP工艺和GaN工艺配合发展的格局。【结论】在未来,基于芯片技术的太赫兹通信系统可以朝向大规模频分复用、大规模MIMO技术、感通一体、光电融合,以及将频分、极化等多技术融合的复杂复用系统方向发展。我们也希望通过本综述来和读者探讨、畅想太赫兹芯片的发展趋势和基于太赫兹芯片技术的通信系统发展方向。

摘要： 汽车毫米波雷达是汽车智能驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶领域重要的传感器,可为车辆提供环境目标的距离、速度和方位角.随着AEB与ACC系统的普及与国内外汽车安全技术法规的推动,现有雷达一般采用SIMO单发多收体制,分辨能力较差,难以实现多车道内相近距离的多目标有效区分.本文提出了的基于频分复用(FDM)的MIMO体制波束成形技术,采用两发八收的天线,两个发射天线同步发射频率不同的波形,从而接收天线可以区分.通过仿真分析与实验验证,实现了水平和俯仰的分辨能力的3D雷达,雷达水平方向测角精度1度,能满足AEB与ACC系统在城市复杂道路条件下的目标区分能力;俯仰方向测角精度2度,可以有效剔除桥梁,隧道,广告牌等俯仰目标的干扰.实验证明该方法可以提高雷达的角分辨率.系统下一步将对发射波形进行优化,增加对行人、障碍物等小目标的探测与分辨能力,进一步提高雷达的在ADAS与自动驾驶领域的探测性能.

摘要： DRM长中短波数字声音广播是一种解决调幅广播数字化的方案，正交频分复用技术(OFDM)是一种多载波调制技术,由于它具有更高的频谱效率、更强的抗干扰能力而得到广泛运用。rn 本文对DRM中短波数字声音广播进行了阐述,对DRM系统中OFDM多载波调制技术进行了原理分析,分析了OFDM调制技术的优缺点,基于DRM标准做了OFDM调制技术的仿真实现,并进行了性能分析。

摘要： 本文提出了利用相干光正交频分复用(CO-OFDM)去解决光纤介质中的色散问题。在没有光色散补偿的情况下，针对传输速率为10Gb/s信号，采用相干光正交频分复用技术在单模光纤系统进行远距离传输问题，分析了系统的传输距离、光信噪比(OSNR)以及系统的误码率(BER)三者之问的关系，提出了采用提高光信噪比的方法，并给出了仿真结果。仿真结果表明对于高速传输系统，即使不采用光色散补偿技术，相干光正交频分复用的单模光纤系统增加光信噪比可以实现更远距离的传输。

摘要： 业务融合是日前接入网发展的一大趋势，是下一代接入网技术的重要指标之一。采用直接检测的光正交频分复用(OFDM)技术方案具有较高的频谱效率和抗色散特性，并且可以兼容目前主流无线技术，从而满足多业务融合与有线无线融合的双重要求。本文首先系统地介绍了面向业务融合的光OFDM接入技术的系统结构和组成部分必然后对其传输机理进行了详细的推导论述，并搭建仿真系统对传输机理进行了验证，验证了系统传输中各关键点的波形。另外，采用了两路简单系统模型对系统的误码率随信噪比变化的性能进行了仿真，仿真结果表明，当系统信噪比大于13dB时，结合前向纠错技术，该技术可以获得较好的性能。

摘要： 同步是跳频通信系统的关键技术之一,本文针对跳频通信系统中同步的主要要求,提出一种有中心节点的时分及频分复用的多址跳频方式,并具体阐述了该同步方案的组网方式,通过分析本方案的同步性能,证明该方案同步时间短且有效避免了异频干扰。

摘要： 本文提出并验证了一种随路正交载波相干光频分复用(CO-OFDM)系统接收机的简化方案。由于对光OFDM信号采用单边带调制方式，并使得光载波和信号一起随路传输。从而在接收端只需要一路平衡探测器，并且节省了一个窄带本振光源。利用Matlab和Optisystem建立了仿真平台，分析了系统的原理和结构。讨论了不同的CSPR值时系统的EVM随距离的变化，并比较了简化后的系统与传统的相干光系统的EVM。本系统采用4QAM调制，总数据率为5Gbit/s，在单模光纤中无补偿传输320km的光信噪比(OSNR)代价为1dB。

摘要： 多模光纤的模式色散严重影响了其传输能力，如何提升多模光纤传输能力成为当前的研究热点。本文结合多输入多输出(MIMO)技术设计出2x2多输入多输出相干光正交频分复用(2x2 MIMO CO-OFDM)多模光纤传输信道模型，理论分析了偏振模色散(PMD)、偏振相关损耗(PDL)和色散(CD)对此系统传输性能的影响.并通过实验证明了2x2 MIMO技术的使用能使基于CO-OFDM多模光纤通信系统的传输容量加倍。光信噪比(OSNR)为10dB，误码率(BER)满足10-3时，2x2 MIMO CO-OFDM多模光纤传输系统传输21.4Gb/s的CO-OFDM信号的距离能达到200km。

摘要： CO-OFDM系统拥有相干检测和OFDM的双重优点，成为现在研究的热点。本文介绍了CO-OFDM系统的基本结构，分析它的基本理论，推导了它的基本公式。同时，我们也分析了CO-OFDM系统的性能，并概括了它的缺点。我们对频偏和线宽对系统性能的影响进行了仿真，分析了它们不同的特性。为了克服频偏和线宽对CO-OFDM系统的危害，我们给出相应的补偿方案。仿真结果表明，频偏可以基本补偿掉，但线宽作为一种相位噪声，不能被完全补偿，有大约0.5dB的性能损伤。

摘要： 阐述可寻址广播系统的原理及组成,结合学校建筑工程的特点,提出在该类工程中广播系统设计的一种解决方案,实践证明,该方案可达到预期效果.

摘要： 阐述可寻址广播系统的原理及组成,结合学校建筑工程的特点,提出在该类工程中广播系统设计的一种解决方案,实践证明,该方案可达到预期效果.

摘要： OFDM信号接收机(30)包括：接收单元(31)，构成为对接收到的OFDM信号，按每一OFDM码元长度时间进行接收处理；多个解交织单元(34

摘要： 检测正交频分多路复用(OFDM)系统的码元定时(同步)的方案，其中发送端在用于传输的OFDM码元中插入循环前缀(CP)和/或循环后缀(CS)，而接收端基于定时度量的最大值，利用新的定时度量来检测OFDM码元的定时(同步)，借此，当应用根据本发明的检测OFDM系统的码元定时，能更准确的获得码元定时，从而能够稳定OFDM系统的性能。

摘要： OFDM接收装置(1)接收OFDM信号，该OFDM信号由有效期间和保护期间构成，其中，有效期间传输与数据有关的信号，保护期间传输与上述有效期间中传输的信号的部分相同的信号。干扰波消除电路(18)从OFDM信号中消除与窄带干扰波有关的窄带干扰波成分，输出消除窄带干扰波成分后的OFDM信号来作为干扰波消除信号。相关检测电路(20)求出从干扰波消除电路(18)输出的干扰波消除信号与由有效期间延迟电路(19)使之延迟有效期间量的干扰波消除信号之间的相关。

摘要： 提供能够进行高精度的频率偏移估计、高精度的传输路径变动估计、以及高精度的同步和信号检测的MIMO-OFDM发送装置。设置了导频码元映射单元(1111)，其沿时间轴方向将互相处于正交关系的序列，分配给通过各个天线在相同时间发送的OFDM信号间的对应的副载波，从而形成导频载波。由此，即使导频码元在多个信道(天线)间被复用，也能够进行高精度的频率偏移和相位噪声的估计。

摘要： 一种OFDM发射机包括：FEC单元，编码输入的数据，以纠正传输期间在接收机发生的错误；导频插入单元，向有效数据中插入至少两个导频数据；IDFT单元，调制具有导频数据的编码数据并定义为OFDM码元；保护间隔(GI)插入单元，向OFDM码元插入GI以抑制码元间干扰；伪噪声序列插入单元，向OFDM码元插入PN序列和导频信号，导频信号对应于插入OFDM码元的导频数据；脉冲整形滤波单元，对OFDM码元滤波；和RF单元，将OFDM信号上变换为RF信号并向信道发送。在此，至少两个连续相位的导频信号插入到OFDM码元频谱和整个的PN序列中，接收一方可容易地获得同步。

摘要： OFDM信号接收机（30）包括：接收单元（31），构成为对接收到的OFDM信号，按每一OFDM码元长度时间进行接收处理；多个解交织单元（34

摘要： 本发明提供了正交频分复用发送装置和正交频分复用接收装置，所述正交频分复用发送装置包括：映射单元，生成根据插入间隔而切换振幅的、用于估计传输路径变动的码元、和配置了具有对应于各调制方式的振幅的数据码元的信号序列；傅立叶逆变换单元，对由所述映射单元生成的信号序列进行逆变换生成OFDM码元序列；发送单元，对由所述傅立叶逆变换单元生成的OFDM码元序列进行发送。

摘要： 提供一种用于正交频分复用(OFDM)系统和基于OFDM的蜂窝系统的虚拟多天线方法。所述虚拟多天线方法包括：对OFDM码元的频域中的子载波进行分组，并且生成包括G个子载波的至少一个群组；以及将被包括在所述至少一个群组中的G个子载波看作在多天线技术中使用的多个信道，并且将所述多天线技术虚拟地应用于所述OFDM码元的发送和接收。所述虚拟多天线方法可以有效地减少干扰信号，并且获得空分多址(SDMA)技术的效果，而无需以物理方式使用多个天线。

摘要： 正交频分复用接收机与正交频分复用接收方法。OFDM接收机用于接收RF信号，具有由均衡器与分集组合器模块共享的存储装置，接收机包含：FFT模块，接收时域符号并将其转换为OFDM符号；存储装置，运作于单芯片模式时，储存第一OFDM符号组，在分集模式时，储存第二OFDM符号组；均衡器，用于接收并均衡OFDM符号，OFDM符号来自存储装置及FFT模块两者之一；分集组合器模块，用于接收调正信号与来自分集正交频分复用接收机的数据符号；第一与第二OFDM符号组不同，前者比后者包含更多的自FFT模块的符号。藉此提供灵活的工作模式，改善OFDM的接收质量并减少内存消耗。

摘要： 本公开是关于一种频分复用方法、频分复用装置及存储介质。其中，频分复用方法包括：确定第一参数，所述第一参数用于确定进行频分复用的物理随机接入信道占用的总带宽。通过本公开可以确定进行频分复用的物理随机接入信道占用的总带宽，可以使物理随机接入信道进行频分复用的配置匹配终端能力，提高通信性能。