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节点选择

节点选择的相关文献在2003年到2023年内共计677篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、经济计划与管理 等领域,其中期刊论文159篇、会议论文14篇、专利文献125943篇;相关期刊108种,包括中国科学技术大学学报、电视技术、电子与信息学报等; 相关会议14种,包括第十次中国物流学术年会、2010国际信息技术与应用论坛、第十四届全国信号处理学术年会等;节点选择的相关文献由1575位作者贡献,包括周旭、杨红云、蔡跃明等。

节点选择—发文量

期刊论文>

论文:159 占比:0.13%

会议论文>

论文:14 占比:0.01%

专利文献>

论文:125943 占比:99.86%

总计:126116篇

节点选择—发文趋势图

节点选择

-研究学者

  • 周旭
  • 杨红云
  • 蔡跃明
  • 朱洪波
  • 沙学军
  • 郭少勇
  • 马永涛
  • 吴宣利
  • 朱琦
  • 杨龙祥
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 王稷尧; 袁锋伟
    • 摘要: 在机器人避障路径规划中,传统的RRT算法随机性过大,使得避障效率低下,同时存在部分狭窄空间难以规划的问题,依靠结合其他算法思想的方式,改进优化路径规划过程。设计了一种结合人工势场法思想的改进RRT算法,通过改进选点算法的方式,提出了一种改进后的增益复合选点函数,根据其受势力场和狭窄空间的综合影响,建立新的节点选择算法,有概率地生成节点,减少更多的无效选点,大大提高了整体的选点效率,节约了大量的时间,完成整个路径规划工作。实验采用Matlab数学仿真软件进行验证,采用多种针对性地图进行测试实验,在普通工作环境下成功率提高了13%,工作时间减少了67.6%;在复杂工作环境下成功率提高了16.5%,工作时间减少了22.1%。不论在哪种情况下,改进后的算法都大大增加了求解成功率和求解效率。
    • 景兴利; 胡茂彬
    • 摘要: 由于耦合网络能够更加准确地刻画真实的交通系统,学者们对其中的交通拥堵问题进行了广泛而深入的分析和探索。为了提高耦合交通网络的通行能力,研究其结构对交通动力学特性的影响,提出了两种网络耦合机制:选择度大节点进行耦合和选择度小节点进行耦合。研究结果表明,选择度小节点进行耦合,其网络通行能力最大。
    • 张富春; 朱孔林
    • 摘要: 针对异质能量约束的集群学习(Swarm Learning, SL)系统中的节点选择问题,提出了一种基于组合多臂赌博机(Combinatorial Multi-Armed Bandit, CMAB)的能量感知的节点选择(Energy Aware Node Selection, EANS)算法。EANS算法考虑了集群学习所在无线网络质量对传输的影响,结合模型训练时延设计基于时延的优化目标,利用CMAB理论将原节点选择问题转化为在线的最小化时延的形式。再结合李雅普诺夫优化(Lyapunov Optimization)定义能量消耗赤字队列来控制节点的能耗,通过同时最小化时延和能耗实现保证集群学习整体训练效率的同时不违背能量约束。实验结果表明,EANS算法较传统算法有更好的能耗表现。在最坏的情况下,EANS的能耗仅占传统算法的54.6%,且时延性能接近理论的最优算法。
    • 邹赛兰; 李卓; 陈昕
    • 摘要: 与传统机器学习相比,联邦学习有效解决了用户数据隐私和安全保护等问题,但是海量节点与云服务器间进行大量模型交换,会产生较高的通信成本,因此基于云-边-端的分层联邦学习受到了越来越多的重视。在分层联邦学习中,移动节点之间可采用D2D、机会通信等方式进行模型协作训练,边缘服务器执行局部模型聚合,云服务器执行全局模型聚合。为了提升模型的收敛速率,研究人员对面向分层联邦学习的网络传输优化技术展开了研究。文中介绍了分层联邦学习的概念及算法原理,总结了引起网络通信开销的关键挑战,归纳分析了选择合适节点、增强本地计算、减少本地模型更新上传数、压缩模型更新、分散训练和面向参数聚合传输这6种网络传输优化方法。最后,总结并探讨了未来的研究方向。
    • 闫青丽; 陈建峰
    • 摘要: 为解决非高斯噪声背景下,基于贝叶斯Fisher信息矩阵和基于互信息的节点选择不一致的问题,该文提出一种基于多目标优化的节点选择方法.推导出节点噪声为混合高斯分布时的贝叶斯Fisher信息矩阵和互信息,将节点个数、选择的节点对应的Fisher信息矩阵和互信息共同作为优化的目标函数.提出利用基于分解的多目标优化方法寻找Pareto最优解,并采用与理想解相似的偏好排序技术(TOPSIS)从所有Pareto最优解中选择最终的节点选择方案.仿真实验结果表明,基于多目标优化的节点选择方法选择的节点具有更优更稳健的定位精度.
    • 刘伟伟; 马永涛
    • 摘要: 协作网络中终端节点的广泛协作容易引起定位误差的大规模扩散和非线性累积.在非视距环境下,为了使待定位的终端节点可以从周围节点中选择最佳的节点进行协作,提出了基于费舍尔信息矩阵的协作节点选择算法.该算法所使用的节点评估标准可以衡量参考节点对待定位节点位置估计精度的影响,从而使终端节点可以选择合适的子集进行协作,以减小定位误差和定位消耗的系统资源,包括消耗的能量、信道利用率等.仿真验证了该选择算法通过选择少量的节点就可以实现高精度的定位,并提高了协作定位算法的收敛速度.
    • 冉文学; 谢艮花
    • 摘要: 如今医药供应链上的成员也变得复杂多样,医药供应链上不确定性因素也在逐渐增加,这给供应链系统中的成员带来了威胁和挑战;同时市场需求的不确定性也将会给医药企业的供应带来影响。因此在需求不确定因素的约束下如何建立有效的医药供应链网络是我们目前迫切需要去解决的问题。文中,我们首先对医药供应链现状进行了深入的研究,然后考虑以单一产品流通总成本最小为目标函数;建立在各阶段容量和生产量约束条件下的数学模型。最后我们通过算例验证算例的合理性和算法的可行性,得出了医药供应链上节点的正确选择。
    • 王珂; 江潇潇; 王永琦; 江玉洁
    • 摘要: 针对大规模无线传感器网络中目标跟踪时的节点选择问题,为了满足跟踪精度和实时性的要求,提出了一种自适应二进制灰狼优化算法,用于求解基于条件后验克拉美-罗下界构建的节点选择优化模型.该算法采用非线性动态自适应收敛因子,同时引入基于V型函数的位置更新原则.仿真结果表明,该算法能够有效完成目标跟踪的节点选择任务,与二进制灰狼算法和二进制粒子群算法对比,自适应二进制灰狼算法在搜索能力和收敛速度上有更好的表现,能够在满足跟踪精度的同时有效提高跟踪的实时性.
    • 贺文晨; 郭少勇; 邱雪松; 陈连栋; 张素香
    • 摘要: 为了应对设备差异化计算能力及非独立同分布数据对联邦学习性能的影响,高效地调度终端设备完成模型聚合,提出了一种基于深度强化学习的设备节点选择方法.该方法考虑异构节点的训练质量和效率,筛选恶意节点,在提升联邦学习模型准确率的同时,优化训练时延.首先,根据联邦学习中模型分布式训练的特点,构建基于深度强化学习的节点选择系统模型.其次,考虑设备训练时延、模型传输时延和准确率等因素,提出面向节点选择的准确率最优化问题模型.然后,将问题模型构建为马尔可夫决策过程,并设计基于分布式近端策略优化的节点选择算法,在每次训练迭代前选择合理的设备集合完成模型聚合.仿真实验表明,所提方法显著提高了联邦学习的准确率和训练速度,且具有良好的收敛性和稳健性.
    • 张文萍; 陈桂芬
    • 摘要: 针对高质量车载应用海量增长的问题,结合车辆自身资源受限以及传统云计算资源使用成本高和时延高的问题,定义一种多云协同辅助车辆计算(multi-cloud collaboratively assisting vehicle computing,MCAVC)范式,提出基于对编码、交叉和变异操作做出改进的遗传算法(genetic algorithm,GA)的节点选择和资源分配联合优化方案,目标是使任务完成时间和使用计算资源的货币成本降到最低.实验结果表明,所提方案在时间和资源成本的加权和方面优于现有方案,改进算法相比实数编码GA和传统GA性能更优.
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