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熔盐堆

熔盐堆的相关文献在1990年到2022年内共计289篇,主要集中在原子能技术、电工技术、化学工业 等领域,其中期刊论文134篇、会议论文29篇、专利文献124291篇;相关期刊36种,包括上海党史与党建、军民两用技术与产品、中国发明与专利等; 相关会议22种,包括第三届全国核化学与放射化学青年学术研讨会、第十五届反应堆数值计算与粒子输运学术会议、中国电机工程学会2013先进核电站技术研讨会等;熔盐堆的相关文献由566位作者贡献,包括邹杨、陈金根、蔡翔舟等。

熔盐堆—发文量

期刊论文>

论文:134 占比:0.11%

会议论文>

论文:29 占比:0.02%

专利文献>

论文:124291 占比:99.87%

总计:124454篇

熔盐堆—发文趋势图

熔盐堆

-研究学者

  • 邹杨
  • 陈金根
  • 蔡翔舟
  • 严睿
  • 余呈刚
  • 秋穗正
  • 邹春燕
  • 于世和
  • 张大林
  • 朱贵凤
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 卢恒; 邹杨; 郭燕雯; 朱贵凤; 赵恒; 戴叶
    • 摘要: 设计基于熔盐堆的间冷回热式氦气轮机循环系统并建立数学模型,介绍以布雷顿循环为原理的系统运行流程。使用控制变量法分析了关键因素:压缩机/透平效率、回热器性能、温比、低压压缩机入口压力对系统总效率的影响。分析结果表明:相较于压缩机效率,同幅度的透平效率提升使系统总效率值更高;换热端差和流动阻力都为系统的循环带来了一定程度的负担;存在使系统效率值最大的温比;计算发现,在特定情况下,系统最高温度越高,系统效率越高。总结、量化了这些因素对系统效率的影响。
    • 吴小玲; 周鹤; 张宁; 钱楠; 郭冰; 黄豫; 李长园; 楚鑫新; 刘卫
    • 摘要: 以钙基有机骨架材料(Ca-SINAP-1)为基体,将银离子在此材料上负载结合,成功制备出耐一定γ射线辐照(50 kGy)的载银钙基金属有机骨架材料。采用X射线衍射、扫描电子显微镜、比表面积与孔容孔径分析仪对其进行表征分析,并研究了载银金属有机骨架材料对Xe的吸附能力。结果表明:银离子负载于钙基金属有机骨架材料表面,材料结构未发生明显改变;样品载银量为0.93%,Xe的吸附量达到最高(3.29 mmol/g),此时Xe/Kr的分离系数为10.71。随着载银量增加,Xe的吸附量减小,表明过多银负载可能会导致材料孔道堵塞,并不利于Xe的吸附。对于熔盐实验堆放射性尾气的处理环境,此材料具有一定潜力。
    • 王亚辉; 马宇
    • 摘要: 反应堆堆芯内部存在多种不同物理场之间的相互作用和反馈,对其准确模拟需要考虑这些物理过程之间的耦合。为了降低堆芯核-热-流耦合模拟的实现难度,消除不同物理场之间的外部插值过程,本文构建了核-热-流耦合模拟的格子Boltzmann方法(LBM),将中子输运(包括S_(N)方程、SP_(3)方程以及扩散方程)、考虑燃料流动效应的缓发中子先驱核守恒方程以及流动传热方程统一到相似的LBM格式下,采用统一的LBM碰撞-迁移过程进行求解,有效降低了堆芯多物理耦合模拟的实现难度。计算结果表明:本文建立的核-热-流耦合LBM模型对不同雷诺数下的流动效应均能准确模拟,同时温度反馈在高温熔盐堆低速流动条件下有较为明显的影响,不能忽略;提高堆芯熔盐流速能够有效地展平功率及温度分布。
    • 吴辰; 余呈刚; 蔡翔舟; 陈金根
    • 摘要: 熔盐堆采用液态燃料盐作为燃料,^(135)Xe作为反应堆中较重要的中子毒物,会随燃料盐的循环而在一回路流动。同时熔盐堆采用氦泡鼓气系统将裂变产物中的氪、氙等气体裂变产物吹出堆芯,提高中子经济性。根据TENDL—2021关于^(135)Xe^(m)热中子吸收截面的评估,其大于^(135)Xe的截面。为更准确地预测氙对反应性的影响,本文基于集总体积法,考虑燃料盐的流动效应,在模型中加入^(135)Xe^(m)热中子吸收截面相关数据,并采用美国8 MW熔盐实验堆(MSRE)的实验结果进行了验证。结果表明,模型计算结果与实验结果符合良好。将包含和不包含^(135)Xe^(m)影响的氙毒在^(233)U或^(235)U为燃料的情况下进行了对比,结果表明,^(135)Xe^(m)对稳态氙毒会产生一定的影响,且随功率的增大影响逐渐增大。最后通过石墨与氦泡之间的相互作用,评估了石墨、燃料盐和氦泡对氙毒的贡献,结果表明,氦泡与石墨之间的相互作用不可忽略。
    • 何帆; 蔡翔舟; 郭威; 何龙; 崔蕾
    • 摘要: 熔盐堆具有良好的中子经济性、固有安全性和可在线换料等特点.以石墨慢化通道式熔盐堆(Molten Salt Reactor,MSR)为研究对象,基于RELAP5/FLUENT耦合程序,建立了熔盐堆一回路模型,并在熔盐堆堆芯分别引入0.0001、0.0002和0.0005反应性的情况下进行瞬态分析.结果 表明:在堆芯反应性引入下,由于堆芯负的温度反应性,堆芯内最高温度和熔盐出口温度远低于安全允许限值,验证了熔盐堆具有良好的应对反应性引入事件的能力.
    • 黄波; 江鸿; 贺周同; 刘方刚; 唐辉; 周兴泰
    • 摘要: 在熔盐堆中需要设置控制棒套管,以实现控制棒在反应堆中的自由升降.石墨是理想的控制棒套管材料,但石墨强度与韧性不足,是其作为熔盐堆控制棒套管需要解决的主要问题.首先,在真空环境下用先驱体溶液预浸渍碳纤维布,并将其以一定的张力缠绕在石墨管上.其次,通过先驱体浸渍裂解工艺多次循环压力浸渍、固化、碳化制备不同增密次数和缠绕层数的样品.然后,对碳纤维布增强石墨管材样品和参照样品进行力学性能测试.最后,对测试损伤样品进行微观结构、失效方式分析,进而优化制备工艺以提升材料性能.结果表明:采用碳纤维布缠绕工艺以及先驱体浸渍裂解法可以很大程度上克服石墨管的强度及韧性不足的缺点,有望用于熔盐堆控制套管的制备.
    • 何帆; 蔡翔舟; 郭威; 何龙; 崔蕾; 赵恒
    • 摘要: 热工水力数值模拟是反应堆系统设计和安全分析的重要内容,以RELAP5为代表的系统程序可对瞬态或事故工况进行快速分析,同时以FLUENT为代表的计算流体动力学(CFD)程序对堆芯局部三维现象的分析也越来越重要.为综合利用两者的优点,以REL A P5/FL U EN T为基础,利用对REL A P5程序源代码的二次开发和FLUENT的用户自定义函数(UDF)进行编程,开发了RELAP5/FLUENT耦合程序.利用flibe熔盐在水平圆管流动问题验证了程序耦合的正确性;针对2 MW熔盐堆进行了稳态模拟,耦合程序能详细分析熔盐堆的热工水力行为;模拟了2 MW熔盐堆功率突变的瞬态热工水力行为,相对于单独的RELAP5,耦合程序能更好地揭示熔盐堆系统和堆芯的三维物理现象.该耦合程序可用于解决熔盐堆热工水力分析中存在的显著三维混合现象的问题.
    • 虞凯程; 程懋松; 戴志敏
    • 摘要: 由于熔盐堆液态燃料的流动、在线添料和后处理特性,现有的固态堆燃料管理程序不再适用于熔盐堆的燃耗计算分析.在自主开发的确定论节块法程序ThorCORE3D的基础上,耦合截面加工模块以及燃耗计算模块,开发了适用于液态燃料熔盐堆的燃料管理分析程序ThorNEMFM,以实现熔盐堆在线添料和裂变产物在线处理等功能.基于熔盐实验堆(Molten Salt Reactor Experiment,MSRE)、熔盐增殖堆(Molten Salt Breeder Reactor,MSBR)和熔盐快堆(Molten Salt Fast Reactor,MSFR)算例对ThorNEMFM燃耗程序进行了验证.结果表明:ThorNEMFM计算结果与算例结果符合较好,ThorNEMFM适用于液态燃料熔盐堆的燃料管理计算分析.
    • 李锐; 程懋松; 戴志敏
    • 摘要: 液态燃料熔盐堆作为第四代核反应堆概念之一,在安全、经济、防核扩散方面都具有独特的优势.液态燃料熔盐堆特有的中子动力学和热工水力学特性,致使传统固态燃料堆系统分析程序不再适用于液态燃料熔盐堆的瞬态分析和安全评估.为了提高反应堆系统安全分析程序RELAP5/Mod4.0(Reactor Excursion and Leak Analysis Program)在液态燃料熔盐堆安全分析中的适用性和精确度,基于一维缓发中子先驱核输运模型和二阶Godunov数值方法扩展了RELAP5/Mod4.0点堆模型.采用美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)熔盐实验堆(Molten Salt Reactor Experiment,MSRE)实验数据,对采用新点堆模型的RELAP5/Mod4.0程序进行了验证.结果显示:改进后的RELAP5/Mod4.0程序数值结果与实验结果吻合较好,表明该模型和数值方法能够较好地模拟缓发中子先驱核输运过程,满足液态燃料熔盐堆安全分析要求,能够应用于液态燃料熔盐堆安全分析.
    • 焦小伟; 王凯; 王超群; 杨群; 何兆忠
    • 摘要: 熔盐堆低功率工况反应性引入事故中,不同的反应性引入速率将触发不同的停堆信号.同时反应堆初始功率和反应性温度系数等初始条件影响事故的进程,引起事故后果的差异.本文选取了7个反应性引入速率工况、25个初始功率水平和反应性温度系数的参数组合初始工况,分别讨论了这三个参数对事故后果的影响.分析结果表明:熔盐堆低功率工况反应性引入事故的后果对反应性引入速率的变化较敏感,在其他初始条件一定的情况下,存在特定的反应性引入速率会导致最不利的事故后果;事故后果对反应堆初始功率和反应性温度系数的变化不敏感,由初始功率和反应性温度系数差异造成的事故后果差异较小.
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