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ARCHITECTURE AND METHODOLOGY FOR REAL-TIME TARGET WHEEL SLIP IDENTIFICATION TO OPTIMALLY MANAGE WHEEL STABILITY AND VEHICLE LATERAL GRIP

机译:实时目标轮滑识别的建筑与方法,以最佳地管理车轮稳定性和车辆横向抓地力

摘要

A vehicle, system and method of operating the vehicle. A sensor measures a dynamic parameter of the vehicle. A processor determines a lateral force on a first tire based on the dynamic parameter of the vehicle, determines a longitudinal force on the first tire that achieves a maximal grip of the first tire for the lateral force, and adjusts a first torque on the first tire in order to achieve the determined longitudinal force at the first tire.
机译:操作车辆的车辆,系统和方法。 传感器测量车辆的动态参数。 处理器基于车辆的动力学参数确定第一轮胎上的横向力,确定第一轮胎上的纵向力,该纵向力实现了横向力的第一轮胎的最大抓地力,并在第一轮胎上调整第一扭矩 为了在第一轮胎处实现确定的纵向力。

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