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SHOCK IMPACTOR FOR AN AUTOMOBILE POWERTRAIN

机译:汽车动力总成的冲击波

摘要

Shock impactor (1, 51) fixed to the powertrain of a motor vehicle, comprising an impact face (20) which, in the event of a collision of the vehicle, is intended to accommodate the shock resulting from a deformation of a vehicle body element (62) situated in the vicinity, characterized in that the impactor is connected to the powertrain by a first retaining means (6, 10, 54, 64) comprising a screw fastening, and by a second force-transmission means comprising, on one of the parts, a projecting shape (16, 58) fitted into a recessed shape (14) formed on the other of the parts, in order to strengthen the connection between the impactor and the powertrain.
机译:固定在机动车辆的动力总成上的冲击冲击器(1、51),包括冲击面(20),该冲击面在车辆发生碰撞时旨在承受由车身元件变形引起的冲击(62)位于附近,其特征在于,冲击器通过包括螺钉紧固的第一保持装置(6、10、54、64)和第二力传递装置与动力系统连接,第二力传递装置包括所述部件为突出形状(16、58),该突出形状(16、58)与形成在所述另一部件上的凹入形状(14)配合,以加强冲击器与动力传动系统之间的连接。

著录项

  • 公开/公告号EP2188157B1

    专利类型

  • 公开/公告日2011-03-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA;

    申请/专利号EP20080835211

  • 发明设计人 REMOND HERVE;CAMIZULI ALAIN;

    申请日2008-09-09

  • 分类号B60R21/02;B60R19;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 17:57:11

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