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铁路机车的驱动系统及其控制方法

摘要

一种铁路机车的驱动系统,包括多个分变换器系统,它们通过至少一个电感器串联连接在一个接触线/集流器系统和车轮/轨道系统之间。每个分变换器系统包含至少一个一次侧四象限变换器、至少一个一次侧中间电路电容器、至少一个一次侧逆变器和至少一个变压器。与变压器二次侧并联连接的分变换器系统在二次侧形成一公共的交流中间电路。此外,该分变换器电路可在二次侧增加一四象限变换器,使在二次侧并联连接的分变换器系统在二次侧上形成一公共的直流中间电路。

著录项

  • 公开/公告号CN1089502C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2002-08-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 戴姆勒格雷斯勒公司;

    申请/专利号CN97115306.X

  • 发明设计人 M·斯坦纳;H·雷恩;

    申请日1997-07-25

  • 分类号H02M7/77;B61C9/00;

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人马铁良

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2022-08-23 08:55:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-09-07

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H02M 7/77 授权公告日:20020821 终止日期:20150725 申请日:19970725

    专利权的终止

  • 2016-09-07

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H02M 7/77 授权公告日:20020821 终止日期:20150725 申请日:19970725

    专利权的终止

  • 2002-08-21

    授权

    授权

  • 2002-08-21

    授权

    授权

  • 2001-11-07

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20010805 申请日:19970725

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移

  • 2001-11-07

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20010805 申请日:19970725

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移

  • 2001-11-07

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20010805 申请日:19970725

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移

  • 2001-10-10

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20010712 申请日:19970725

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移

  • 2001-10-10

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20010712 申请日:19970725

    专利申请权、专利权的转移专利申请权的转移

  • 1999-05-26

    实质审查请求的生效

    实质审查请求的生效

  • 1999-05-26

    实质审查请求的生效

    实质审查请求的生效

  • 1998-02-11

    公开

    公开

  • 1998-02-11

    公开

    公开

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