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汽车碰撞试验中车身变形量的测量方法

摘要

本发明属于运输车辆的试验测量技术领域,涉及一种汽车碰撞试验中车身变形量测量方法,包括下列步骤:进行水平度校准,建立测量平台;在车辆碰撞前后不会发生形变的车身后部刚性部位选取不在一条直线上的三点,该三点在距基础平面的垂直方向上等高,过该三点做一个平移平面,在其上建立三维坐标系;进行碰撞试验;通过对碰撞前后所选取的不会发生形变的点在位置上的对齐,使得碰撞前的平移平面和碰撞后由所述的不会发生形变的点所确定的平面之间相互重合,从而调整坐标系。将碰撞试验前所测量的车身某点的坐标值,与碰撞试验后所测量的车身同一点的坐标值相减,即获得该点车身的变形量。本发明能够使测量变形量的偏差降低,测量精度得到提高。

著录项

  • 公开/公告号CN101571370B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-04-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国汽车技术研究中心;

    申请/专利号CN200810154367.3

  • 发明设计人 孙振东;吕恒绪;刘桂彬;龙海靖;

    申请日2008-12-23

  • 分类号G01B5/30(20060101);G01B5/008(20060101);G01M7/08(20060101);

  • 代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;

  • 代理人江镇华

  • 地址 300162 天津市东丽区成林道218号

  • 入库时间 2022-08-23 09:09:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-04-18

    授权

    授权

  • 2009-12-30

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-11-04

    公开

    公开

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