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具有高-低输出扭矩传递机构和齿轮组的多级变速器

摘要

一种多级变速器,包括第一和第二输出齿轮组,所述齿轮组具有共面相互啮合的齿轮,所述齿轮轴向彼此间隔。每个齿轮组都具有与第二齿轮相互啮合的第一齿轮,通过相应的输出扭矩传递机构,两齿轮中的一个与输出轴或第一副轴相连接用于一同旋转,两齿轮中的另一个与输出轴或第一副轴中的另一个相连接并选择性接合用于一同旋转。当没有输出扭矩传递机构接合时,直接驱动扭矩传递机构可选择性接合,用于从输入轴传递扭矩到输出轴。第一输出扭矩传递机构在减速传动比过程中接合,并且第二输出扭矩传递机构在加速传动比过程中接合。在减速传动比过程中扭矩传递机构的接合顺序可以在加速传动比过程中重复。

著录项

  • 公开/公告号CN1971086B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-09-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用汽车环球科技运作公司;

    申请/专利号CN200610149332.1

  • 发明设计人 J·Y·-L·陈;

    申请日2006-11-20

  • 分类号

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人原绍辉

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2022-08-23 09:05:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-01-07

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16H 3/10 授权公告日:20100901 终止日期:20131120 申请日:20061120

    专利权的终止

  • 2010-09-01

    授权

    授权

  • 2007-07-25

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-05-30

    公开

    公开

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