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一种汽车保险杠与栏杆碰撞有限元分析方法

摘要

本发明公开了一种汽车保险杠与栏杆碰撞有限元分析方法,通过建立模型,利用等效于预紧力的压力载荷替换有限元模型中保险杠主梁与吸能盒的连接螺栓;并且在运算的过程中,考虑到车体与保险杆由于所加载荷具有多样性,可能出现复杂运动,因此在未接触时对汽车与保险杠模型采用刚体算法增加运算效率,在保险杠与栏杆接触时采用变形体算法保证计算精度。本发明旨在提高在多种运动形式下汽车保险杠与护栏碰撞问题的计算效率与计算精度。在进行有限元分析时,只需要改变K文件相关语句,就可以改变车体的运动形式和算法的转换,避免了重复性的工作,节省了研究人员的时间,高效解决问题。

著录项

  • 公开/公告号CN112131658B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022.10.28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN202010888732.4

  • 发明设计人 邹一鸣;杨翌豪;章永琦;沈煜年;

    申请日2020.08.28

  • 分类号G06F30/15;G06F30/23;

  • 代理机构南京理工大学专利中心;

  • 代理人朱沉雁

  • 地址 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号

  • 入库时间 2022-11-28 17:54:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-28

    授权

    发明专利权授予

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