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基于改进k均值聚类算法的地铁车站运营时段划分方法

摘要

本发明公开了一种基于改进K均值聚类算法的地铁车站运营时段划分方法,包括如下步骤:1)确定聚类中心的个数K,2)输入初始温度T、降温系数α、最低降温温度Tlowest,马尔科夫链长度为inIteration;3)计算任意两个样本xi和xj的距离;4)计算样本集合S中所有样本的平均距离MeanDis(S),5)计算任意样本对象xi的密度Den(xi),6)根据公式计算距离平方和误差为SDSE(i),设定a=1,本发明提到的基于改进K均值聚类算法的地铁车站运营时段划分方法初始解更好,算法速度更快,且最后适应度更高。

著录项

  • 公开/公告号CN111476449B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-05-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201910952490.8

  • 申请日2019-10-09

  • 分类号G06Q10/06;G06K9/62;G06Q50/26;

  • 代理机构泰州华泽专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人胡炜晨

  • 地址 100044 北京市海淀区下园村3号北京交通大学

  • 入库时间 2022-08-23 13:42:49

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