一种基于自由设站法连续传递附合至地铁隧道平面控制点的方法

摘要

针对轨道交通工程铺轨控制基标测量要求高、难度大、效率低等特点，提出一种类似于地面高铁布设CPⅢ控制网进行施测的方法，即基于自由设站法连续传递附合至地下平面控制点的方法。介绍了该方法的原理及其精度评定。并以某地铁工程为例，阐述了该方法在盾构隧道中的应用。结果表明，该方法可在一定条件下替代铺轨控制基标进行施工测量。