一种交叉口外侧辅路掉头车辆待行区设计及信控的方法

摘要

本发明涉及交叉口渠化设计与信号控制技术领域，本发明公开了一种交叉口外侧辅路掉头车辆待行区设计及信控的方法，步骤一、交叉口基本信息的收集；步骤二、待行区约束条件的设置和确定外侧辅路掉头待行区空间位置；步骤三、确定交叉口信号配时设计方案；步骤四、确定外侧辅路掉头待行区长度。该发明在无需改造交叉口周边用地的情况下，既满足内侧左转车辆通行需求，又有效消除其与外侧掉头车辆的冲突，保障交叉口运行的高效性、安全性、流畅性，同时经济性和实用性显著提升，具有重要的现实意义。