一种应用于国土空间总体规划的交通可达性指标优化方法

摘要

本发明公开了一种应用于国土空间总体规划的交通可达性指标优化方法，包括如下步骤：S1、建立交通可达性指标体系；S2、构建交通可达性深化模型；S2.1、交通可达性输入指标、交通可达性初始模型的选用和可达性测算；S2.2、自然间断点分级法分级；S2.3、区域可达性加权计算；该方法建立了一种交通可达性深化分析模型和新的可达性指标体系，为国土空间规划和其中包含的土地利用规划、城市总体规划和主体功能区规划提供了定量决策参考或方案评价结果，可作为交通规划和国土空间规划协同配合的中介指标。